Shell Rimula R3 10W

Shellлиния Shell Rimulaтоварен транспорт10W данните са проверени частично

Едносезонно дизелово моторно масло SAE 10W от клас API CF за извънпътна техника, дизели от предишни поколения, трансмисии и хидравлика.

Класификация
Линия Shell Rimula 24 масла
Вискозитет SAE 10WКакво означава SAE
Предназначение товарен транспорт
Клас API Какво означава API
Типични показатели
Вискозитет при 40 °C 43 mm²/s
Вискозитет при 100 °C 7 mm²/s
Индекс на вискозитета 122
Температура на застиване -33 °C
Температура на възпламеняване 219 °C
Плътност 885 kg/m³

Описание

Shell Rimula R3 10W е едносезонно моторно масло от линията Rimula с вискозитет SAE 10W за дизелови двигатели на извънпътна техника и пътни машини от предишни поколения. Използва се също в трансмисии и хидравлични системи, където производителят изисква моторно масло, и в стационарни агрегати с непрекъсната работа.

Маслото има клас API CF; официални одобрения от автопроизводители не са посочени.

Типични показатели: 7 мм²/с при 100 °C, 43 мм²/с при 40 °C, индекс на вискозитета 122, температура на застиване -33 °C, на възпламеняване 219 °C. Маслото не е предназначено за двутактови двигатели Detroit Diesel.

Приложение

Извънпътна техника и пътни дизели от предишни поколения, трансмисии и хидравлични системи, за които производителят посочва моторно масло, както и стационарно оборудване с непрекъсната работа, например помпи.

Добре е да знаете

За студен старт техническият лист на Shell дава още една стойност: динамичният вискозитет по метода ASTM D5293 (студено превъртане) при -25 °C е 6240 мПа·с. Границата на клас 10W при същата температура е 7000 мПа·с, тоест до нея остават 760 мПа·с; граничните стойности на всички зимни класове са събрани в таблицата на стойностите на вискозитета по SAE J300.

За двутактовите двигатели Detroit Diesel, за които Rimula R3 не е подходящо, техническият лист препоръчва друго масло: SAE 40 от клас API CF-2 със сулфатна пепел под 1 %. В линията одобренията MAN 270 и MTU Oil Category 1 имат Rimula R3+ 30 и R3+ 40, но това са масла с друг вискозитет. За R3 10W техническият лист не изброява одобрения за техника, а за пълния списък препоръчва да се обърнете към техническата служба на Shell.

Данните са актуални към данните са проверени частичночаст от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източникПреди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.

Източници

Статии по темата

Други масла Shell

Всички 142 масла

  • Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

    Напълно синтетично нископепелно масло 5W-20 с нисък HTHS за товарни двигатели MAN Euro 6 и Scania, с одобрения MAN M 3977 и Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

  • Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Синтетично нископепелно енергоспестяващо масло 5W-30 за камиони и автобуси, с класове ACEA E6 и E7 и одобрения Volvo VDS-3 и DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    Напълно синтетично нископепелно масло 5W-30 за камиони и автобуси Euro 4-Euro 6, с класове ACEA E6/E8/E11 и API CK-4 и одобрения MAN M 3677 и Volvo VDS-4.5.

    • CAT ECF-3
    • Renault Trucks RLD-3
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    проверено частично

    Напълно синтетично нископепелно масло 5W-30 за камиони и автобуси, с класове ACEA E6 и E7 и одобрения MB 228.51, MAN M 3677 и Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

Други масла 10W

  • Eni

    Eni i-Sigma monograde HBN SAE 10W

    Сезонно моторно масло SAE 10W с класове API CF и API SJ и високо алкално число за дизели в тежки условия.

    • API CF
    • API SJ
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Mono Engine Oil CF 10W

    Едностепенно минерално масло SAE 10W за дизелови двигатели на търговска техника: API CF-4, ACEA E2, ниво MB 228.1 и MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1