Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20
Напълно синтетично нископепелно масло 5W-20 с нисък HTHS за товарни двигатели MAN Euro 6 и Scania, с одобрения MAN M 3977 и Scania LDF-5.
| Класификация | |
|---|---|
| Линия | Shell Rimula 24 масла |
| Вискозитет SAE | 5W-20Какво означава SAE |
| Базово масло | напълно синтетично |
| Предназначение | товарен транспорт |
| Одобрения | |
| Одобрения на производителите | Какво означава одобрение |
| Типични показатели | |
| Вискозитет при 40 °C | 45 mm²/s |
| Вискозитет при 100 °C | 8,2 mm²/s |
| Вискозитет HTHS | 2,6 mPa·s |
| Температура на застиване | -40 °C |
| Температура на възпламеняване | 239 °C |
| Плътност | 845 kg/m³ |
Описание
Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20 е напълно синтетично нископепелно масло от линията Rimula за най-новите товарни двигатели MAN по стандарт Euro 6 и двигатели Scania. Ниският вискозитет HTHS, 2,6 мПа·с, е насочен към икономия на гориво.
Маслото има официални одобрения MAN M 3977 и Scania LDF-5; класове API и ACEA в техническия лист няма.
Типични показатели: 8,2 мм²/с при 100 °C, 45 мм²/с при 40 °C, HTHS 2,6 мПа·с, температура на застиване -40 °C, температура на възпламеняване 239 °C, плътност 845 кг/м³.
Маслото няма обратна съвместимост: в по-стари двигатели, предвидени за по-вискозни масла, не се налива.
Приложение
Най-новите товарни двигатели MAN по стандарт Euro 6, за които се изисква MAN M 3977, и двигатели Scania с одобрение LDF-5; не е за по-стари двигатели.
Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) epc.shell.com
- Страница на продукта на сайта на производителя epc.shell.com
Други масла Shell
Всички 142 масла-
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Синтетично нископепелно енергоспестяващо масло 5W-30 за камиони и автобуси, с класове ACEA E6 и E7 и одобрения Volvo VDS-3 и DTFR 15C110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Напълно синтетично нископепелно масло 5W-30 за камиони и автобуси Euro 4-Euro 6, с класове ACEA E6/E8/E11 и API CK-4 и одобрения MAN M 3677 и Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell Rimula R6 LME-l 5W-30
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Напълно синтетично нископепелно масло 5W-30 за камиони и автобуси, с класове ACEA E6 и E7 и одобрения MB 228.51, MAN M 3677 и Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30
Напълно синтетично масло 5W-30 от клас ACEA E4 за товарни двигатели Euro 2/3 с удължен интервал, с одобрения MAN M 3277 и Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- MAN M 3277
- ACEA E4
- API CF
Други масла 5W-20
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection
Синтетично масло с нисък вискозитет 5W-20 за дизелите на камиони и автобуси MAN и Scania с филтър за твърди частици, с одобрение MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без официално одобрение)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-20
Синтетично масло 5W-20 с понижен вискозитет за съвременни дизели на магистрални камиони с филтър за твърди частици, с одобрение MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без официално одобрение)
-
Eni
Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20
Синтетично нископепелно масло 5W-20 за най-новите дизели на камиони със системи за пречистване на газовете, отговаря на MAN M 3977 и Scania LDF-5.
- MAN M 3977 (без официално одобрение)
- Scania LDF-5 (без официално одобрение)