Shell Spirax S5 DCT 10
Течност от линията Spirax за скоростни кутии с два мокри съединителя Geely 7DCT на базово масло GTL.
| Класификация | |
|---|---|
| Линия | Shell Spirax 45 масла |
| Предназначение | трансмисионни |
| Одобрения | |
| Други обозначения | Geely 7DCT |
| Типични показатели | |
| Вискозитет при 40 °C | 27,6 mm²/s |
| Вискозитет при 100 °C | 6,3 mm²/s |
| Индекс на вискозитета | 180 |
| Температура на застиване | -51 °C |
| Температура на възпламеняване | 200 °C |
| Плътност | 829 kg/m³ |
Описание
Shell Spirax S5 DCT 10 е течност от линията Spirax за скоростни кутии с два мокри съединителя. Създадена е за кутиите Geely 7DCT, а основата ѝ е базовото масло GTL, което Shell получава от природен газ.
Отделни класове или одобрения на други автопроизводители в записа няма: областта на приложение е ограничена до трансмисиите Geely 7DCT.
Типични показатели: 6,3 мм²/с при 100 °C и 27,6 мм²/с при 40 °C, индекс на вискозитета 180, температура на застиване -51 °C, вискозитет по Брукфилд 5400 мПа·с при -40 °C, температура на възпламеняване 200 °C, плътност 829 кг/м³.
Приложение
Скоростни кутии с два мокри съединителя Geely, за които производителят изисква течност Geely 7DCT.
Добре е да знаете
Единствения си запис техническият лист на тази течност формулира като „Approved for Geely 7DCT Transmissions“, тоест като одобрение за кутиите на Geely, а не като декларация за съответствие. С това тя се различава от Spirax S5 DCT X, при която всички кодове на VW, BMW, Ford и MB са записани само като съответствие с изискванията. Техническият лист назовава DCT 10 течност от трето поколение, която Shell е разработила за кутиите с два съединителя на Geely. Как се различава одобрение от декларация за съответствие и къде се проверява такова одобрение, е разказано в статията за проверката на одобрението на маслото.
Съседната Spirax S5 DCT 11 също има едно одобрение, но за трансмисиите на Great Wall Motors, и е осезаемо по-течна: 4,15 мм²/с при 100 °C срещу 6,3 при DCT 10. Общ код в записите на тези две течности няма, така че приликата в имената не дава основание да се смятат за взаимозаменяеми.
Данните са актуални към данните са проверени частичночаст от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източникПреди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) epc.shell.com
- Страница на продукта на сайта на производителя epc.shell.com
Други масла Shell
Всички 142 масла-
Shell Spirax S4 G 75W-80
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Трансмисионно масло 75W-80 от клас API GL-4 за ръчни скоростни кутии Peugeot и Citroen с одобрение PSA B71 2315.
- PSA B71 2315
- API GL-4
- PSA B71 2330 (без официално одобрение)
-
Shell Spirax S6 GVME 75W-80
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Синтетично трансмисионно масло 75W-80 с класове API GL-4 и MT-1 и одобрение Volvo 97307 за синхронизирани скоростни кутии на камиони.
- Volvo 97307
- API GL-4
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 GXME 75W-80
Синтетично трансмисионно масло 75W-80 от клас API GL-4 за скоростни кутии на камиони с одобрения MAN 341 Type Z4 и ZF TE-ML 02L.
- MAN 341 Type E3
- MAN 341 Type Z4
- API GL-4
- ZF TE-ML 02L
-
Shell Spirax S6 GXME Ultra 75W-80
Синтетично трансмисионно масло 75W-80 от клас API GL-4 с одобрения Volvo 97307, Volvo 97318, DTFR 13D120 и Voith Class C.
- Volvo 97307
- DTFR 13D120
- API GL-4
- Volvo 97318