IVECO Stralis: титулувани камиони
В този раздел: 21 статии
- Хамали на най-добри цени: осигурява единствено фирма „Доминус“!
- Само оперативни товарни превози в Москва и областта от организацията «Первый перевозчик»
- Товарни автомобили от Германия
- Избор на доставчици на дизелово гориво в Москва
- Shell: лидер на световния пазар на енергоносители
- Квадрицикъл: за тези, които обичат скоростта
- Количество гориво в самолета
- Закупуването на КАМАЗ ще ви улесни фирма „Континентал-К“
- Подложни автомобилни везни - особености на експлоатацията и области на приложение
- Гуми за товарни автомобили
- Услуги на таксита в Москва
- Качествената специализирана техника: залог за успех
- IVECO Stralis: титулувани камиони
- Изборът на резервни части: отговорна работа!
- Описание на задвижващите ремъци
- До лятото бензинът в Русия ще поскъпне с 10%
- Сондажни установки, фургони и полуремаркета
- Японски булдозери и бензовози
- Автотранспортни услуги в Русия
- Къде да поръчаме товарни превози в Санкт Петербург?
Един от най-популярните на съвременния авторазпазар тягачи IVECO наследи най-добрите качества от своите предшественици IVECO EuroTech и IVECO EuroStar. Производството на седлови тягачи от тази марка започва през 2002 година. А още през 2003 Stralis е удостоен с титлата „Камион на годината“.
Журито, в чийто състав влизали представители от 19 европейски страни, удостоило автомобила с високата награда за външен вид, функционалните възможности на салона, и разбира се, за техническите характеристики — мощен двигател, включително мотор, оборудван със система VGT, трансмисия, отличаваща се с висока степен на надеждност, и за икономичност.
Но усъвършенстването на автомобила не спряло дотук. И през 2007 година IVECO прави рестайлинг на моделната гама Stralis. Освен промените, които значително засегнали дизайна на външността на автомобила, разработчиците внесли редица конструктивни новости, основани на опита от експлоатацията на камионите по трудните руски пътища.
Камионите Stralis се оборудват с двигатели от три типа — всички серии Cursor с обем 8, 10 и 13 литра. Това са първите дизелови двигатели, в чието оборудване се използват турбокомпресори с променлива геометрия. Благодарение на системата VGT станало възможно да се развие максимален въртящ момент при ниски обороти на коляновия вал, което значително намалява разхода на гориво, правейки мотора високоикономичен. Според европейските норми за токсичност на отработените газове двигателите отговарят на стандартите Euro-3 — Euro 5. Не може да не се отбележи продължителността на междусервизните периоди, отличаващи двигателите Cursor. Така при Cursor 8 тя е 80 хил. км пробег, при Cursor 10 — 100 хил. км.
Високите експлоатационни характеристики и екологичността на двигателите, възможността да се оборудва шасито на IVECO Stralis с различни видове надстройки правят този автомобил доста търсен — продажбите на товарни автомобили IVECO не спрели дори по време на световната икономическа криза.
Благодарение на универсалността на шасито транспортните компании и собствениците на автомобили, които решат да купят IVECO, могат да получат техника, максимално отговаряща на нуждите им. Сред възможните варианти са автовози, бордови платформи, хладилни фургони, цистерни за транспортиране на различни течности, включително хранителни, бензиновози, контейнеровози и друга техника.