Тест-драйв Toyota RAV 4

Toyota RAV4 порасна с още десет сантиметра. Тази удължена версия на новия автомобил, както винаги, пристигна при нас от Съединените щати. Като подарък за рождения си ден RAV 4 получи нова решетка на радиатора. Сега тя е още по-тривиална, отколкото беше в предишните версии на модела. Но това не е най-важното в променената конструкция. Защото дългият RAV 4 не само увеличи своя „ръст“ – със сто милиметра нарасна и колесната му база. А на всички е известно, че увеличаването на колесната база позволява да се създаде повече пространство в салона на автомобила. Сега този паркетник стана значително по-подобен на своя „по-голям брат“ – Toyota Land Cruiser 200.

Е, а тъй като той е от същото семейство, не остава място за съмнение в „мъжествеността“ на RAV 4. Оказа се, че точно такава дреболия, десет сантиметра, и е липсвала на този автомобил, за да задоволи всички. Като че ли габаритите останаха напълно разумни, а багажникът на автомобила се увеличи от четиристотин и десет литра на петстотин и четиридесет. Значително повече „жизнено пространство“ получи и задната редица. За пътниците на задната седалка това пространство нарасна от осемстотин милиметра на осемстотин шейсет и пет милиметра. Толкова се увеличи разстоянието между предния и задния ред седалки.

Но задните седалки, при нужда, могат да се сгънат. И тогава получавате като награда товарен отсек с огромни размери. А на огромния органайзер в пода, тази количка за пазаруване, може да завиди всяка домакиня. Ако се случи цялото семейство да отива на пазар, може да се преместят задните седалки в такова положение, че там с комфорт да могат да се настанят само децата. И тогава мястото за багаж ще бъде повече от достатъчно.

А някога RAV 4 се смяташе за автомобил за младежи. И не просто за младежи, а за млади момичета. Утвърди се славата му на „женски“ автомобил, и солидния мъж, който отбие в сервиз на Toyota с тази кола, го изпращаха с усмивки. Но времето показа, че ако автомобилът има репутация само на младежки или само на женски, това силно влияе на неговата целева аудитория и на нивото на продажбите. Стигайки до този извод, Toyota поколение след поколение започна да променя стила на този автомобил. Обновената RAV4 вече не може да бъде обвинена в „женственост“, макар промените да не са толкова много. Промени се предната броня, разработена е нова конструкция на фаровете и задните светлини, мъгливите фарове получиха хромирана обшивка, стана по-оригинална решетката на радиатора, монтирани са джанти от лека сплав.

Салонът също не претърпя големи промени. Тук всичко е познато и обичайно. Само рамката на централната конзола и обшивката на страничните дефлектори са изпълнени в тъмносив цвят, но това няма отношение към пътните качества на автомобила. А ето че бутоните на волана станаха значително повече. Тук е и управлението на аудиосистемата, и гласовите команди, и многофункционалният дисплей на арматурното табло.

„Територията“ на RAV4 са асфалтираните пътища. Посетете всеки сервиз на Lexus или Toyota – и тамошните майстори ще ви го потвърдят. Е, възможно е и преминаване по малко разбит черен път. Окачването го позволява. Но комфортна тази езда може да се смята само с известна резерва.