Употребата на случайни смазки е недопустима

Подборът на моторни масла се извършва по марка на автомобила. Това се спазва във всички техцентрове по света. Отчитат се и показателите за вискозитет, одобренията и стандартите. Да вземем например кой да е техцентър на Nissan. Там винаги по различни начини се проверява за възможни грешки.

Всички производители на автомобили имат заводски инструкции, по които трябва да се ориентираме. Възможно е в определени сложни ситуации да се приложи този или онзи заместител. Качеството на маслото заместител или на сместа от масла с различен вискозитет не трябва да противоречи на изискванията на инструкцията за приложение на масла за конкретната марка автомобил. При първа възможност всичко трябва да се приведе в норма и да се използва точно онова масло, което се налива в заводски условия.

Руските сервизни служби трябва стриктно, без варианти, да спазват предписанията и да не разчитат на руския авось. Автосервизът на Nissan например не допуска и най-малкото нарушение. Както и всеки автосервиз в Европа, Америка. Японците са изключително придирчиви към педантичността.

Трябва в интерес на справедливостта да се отбележи, че руските техцентрове за обслужване на автомобили през последно време значително подобриха качеството на своята работа. Ще ви поставят без никакви варианти именно оригинални части infiniti, а не както често се случваше в съвсем близкото минало.

Смяната на масло в Москва на пробен пример със същото Инфинити показва, че в сто процента от случаите работата се извършва както трябва. Проверката показа, опровергавайки негативното мнение за проблеми с вакуумното изсмукване, че и този начин на смяна на маслото напълно отстранява отработеното, както трябва да бъде и при другите начини.

А също и че услугата смяна на масло се извършва от собствениците на автомобили без забавяне. Много преди пробег от 8 хил. км. Автомобилистите разбират рисковете, които крие лошото състояние на маслото.

За да се избегнат бъдещи проблеми с автомобила, московските техноцентрове при необходимост извършват смяна на филтъра, ако това не е правено в продължение на половин година. Предлага се във всеки случай да се направи диагностика на целия автомобил. Около шестдесет процента от собствениците се съгласяват с това предложение.

През зимата отзивчивостта е по-голяма. Защото мнозина разбират, че наслагванията от нагар и други вредни примеси в студено време се натрупват в двигателя с по-голяма интензивност. Това личи от увеличения разход на гориво. Пък и двигателят започва да тегли по-зле на пътя.

Собствениците на автомобили през зимата се обръщат за смяна на минералните масла със синтетични. Такива масла работят по-добре при пускане на двигателя.