77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Синтетична олива 75W-140 класу API GL-5 для мостів зі звичайними й самоблокувальними диференціалами, що відповідає вимогам Ford WSL-M2C192-A.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | 77 Lubricants Autogear Oil 22 оливи |
| В’язкість SAE | 75W-140Що означає SAE |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | трансмісійні |
| Клас API | Що означає API |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 180,2 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 26,6 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 184 |
| Температура застигання | -48 °C |
| Температура спалаху | >201 °C |
| Густина | 873 кг/м³ |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140 є синтетичною оливою високого класу в’язкості для ведучих мостів потужних легкових автомобілів, позашляховиків, фургонів, легких вантажівок і позашляхової техніки. Модифікатор тертя у складі дає змогу заливати її в мости як зі звичайними, так і з самоблокувальними диференціалами.
Олива має класи API GL-5 (LS), GL-4 і MT-1. Офіційних допусків немає; виробник заявляє відповідність вимогам Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, STO 1:1 G і STO 2:0 A, ZF TE-ML 05C, 16G і 21C, Mack GO-J, а також MIL-PRF-2105E і SAE J2360.
Типові показники: 26,6 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 184, температура застигання -48 °C.
Застосування
Ведучі мости зі звичайними й самоблокувальними диференціалами потужних легкових автомобілів, позашляховиків, фургонів, легких вантажівок і позашляхової техніки, де приписано SAE 75W-140.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) 77lubricants.nl
- Сторінка продукту на сайті виробника 77lubricants.nl
Інші оливи 77 Lubricants
Усі 131 олива-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80
Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач, що відповідає вимогам VW G 052 512, BMW MTF LT-3 і MB 235.10.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (без офіційного допуску)
- PSA B71 2330 (без офіційного допуску)
- Ford WSD-M2C200-C (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80
Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач, що відповідає вимогам ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 і Volvo 97305.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (без офіційного допуску)
- MAN 341 Type E3 (без офіційного допуску)
- MAN 341 Type Z4 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85
Синтетична трансмісійна олива 75W-85 класу API GL-5 для МКПП легкових авто й фургонів, що відповідає вимогам MB 235.7 і VW G 052 145.
- API GL-5
- ZF TE-ML 18 (без офіційного допуску)
- MB 235.7 (без офіційного допуску)
- VW G 052 145 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Синтетична універсальна трансмісійна олива 75W-90 класу API GL-5 для мостів і диференціалів, що відповідає вимогам MAN 342 Type M2 і ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 05A (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 17B (без офіційного допуску)
Інші оливи 75W-140
-
Shell
Shell Spirax S6 AXME 75W-140
Синтетична олива для мостів 75W-140 класу API GL-5 з допусками Scania STO 2:0 A і ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A для вантажівок.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 12N
-
Elf
Elf Tranself Syn FE 75W-140
Синтетична трансмісійна олива 75W-140 класу API GL-5 для навантажених механічних коробок передач і мостів, з допуском Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- API GL-5
-
Eni
Eni Rotra Truck Gear 75W-140
Синтетична трансмісійна олива 75W-140 класів API GL-4, GL-5 і MT-1 для коробок передач і мостів важких вантажівок і техніки.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
Повністю синтетична трансмісійна олива 75W-140 класу API GL-5 з присадкою для самоблокувальних диференціалів, що відповідає вимогам ZF і Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (без офіційного допуску)
- Ford WSL-M2C192-A (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 16G (без офіційного допуску)