77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140

77 Lubricantsлінійка 77 Lubricants Autogear Oilтрансмісійні75W-140

Синтетична олива 75W-140 класу API GL-5 для мостів зі звичайними й самоблокувальними диференціалами, що відповідає вимогам Ford WSL-M2C192-A.

Характеристики: 77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Класифікація
Лінійка 77 Lubricants Autogear Oil 22 оливи
В’язкість SAE 75W-140Що означає SAE
Базова олива синтетична
Призначення трансмісійні
Клас API Що означає API
Допуски
Відповідає вимогам Що означає допуск
Типові показники
В’язкість при 40 °C 180,2 мм²/с
В’язкість при 100 °C 26,6 мм²/с
Індекс в’язкості 184
Температура застигання -48 °C
Температура спалаху >201 °C
Густина 873 кг/м³

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140 є синтетичною оливою високого класу в’язкості для ведучих мостів потужних легкових автомобілів, позашляховиків, фургонів, легких вантажівок і позашляхової техніки. Модифікатор тертя у складі дає змогу заливати її в мости як зі звичайними, так і з самоблокувальними диференціалами.

Олива має класи API GL-5 (LS), GL-4 і MT-1. Офіційних допусків немає; виробник заявляє відповідність вимогам Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, STO 1:1 G і STO 2:0 A, ZF TE-ML 05C, 16G і 21C, Mack GO-J, а також MIL-PRF-2105E і SAE J2360.

Типові показники: 26,6 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 184, температура застигання -48 °C.

Застосування

Ведучі мости зі звичайними й самоблокувальними диференціалами потужних легкових автомобілів, позашляховиків, фургонів, легких вантажівок і позашляхової техніки, де приписано SAE 75W-140.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу

Інші оливи 77 Lubricants

Усі 131 олива
  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80

    Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач, що відповідає вимогам VW G 052 512, BMW MTF LT-3 і MB 235.10.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (без офіційного допуску)
    • PSA B71 2330 (без офіційного допуску)
    • Ford WSD-M2C200-C (без офіційного допуску)
  • 77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80

    Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач, що відповідає вимогам ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 і Volvo 97305.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08 (без офіційного допуску)
    • MAN 341 Type E3 (без офіційного допуску)
    • MAN 341 Type Z4 (без офіційного допуску)
  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85

    Синтетична трансмісійна олива 75W-85 класу API GL-5 для МКПП легкових авто й фургонів, що відповідає вимогам MB 235.7 і VW G 052 145.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 18 (без офіційного допуску)
    • MB 235.7 (без офіційного допуску)
    • VW G 052 145 (без офіційного допуску)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90

    Синтетична універсальна трансмісійна олива 75W-90 класу API GL-5 для мостів і диференціалів, що відповідає вимогам MAN 342 Type M2 і ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (без офіційного допуску)
    • ZF TE-ML 05A (без офіційного допуску)
    • ZF TE-ML 17B (без офіційного допуску)

Інші оливи 75W-140

  • Shell

    Shell Spirax S6 AXME 75W-140

    Синтетична олива для мостів 75W-140 класу API GL-5 з допусками Scania STO 2:0 A і ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A для вантажівок.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12N
  • Elf

    Elf Tranself Syn FE 75W-140

    Синтетична трансмісійна олива 75W-140 класу API GL-5 для навантажених механічних коробок передач і мостів, з допуском Scania STO 1:0.

    • Scania STO 1:0
    • API GL-5
  • Eni

    Eni Rotra Truck Gear 75W-140

    Синтетична трансмісійна олива 75W-140 класів API GL-4, GL-5 і MT-1 для коробок передач і мостів важких вантажівок і техніки.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • SAE J2360 (без офіційного допуску)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140

    Повністю синтетична трансмісійна олива 75W-140 класу API GL-5 з присадкою для самоблокувальних диференціалів, що відповідає вимогам ZF і Scania.

    • API GL-5
    • Scania STO 1:0 (без офіційного допуску)
    • Ford WSL-M2C192-A (без офіційного допуску)
    • ZF TE-ML 16G (без офіційного допуску)