77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Синтетично масло 75W-140 с клас API GL-5 за мостове с обикновени и самоблокиращи се диференциали, отговарящо на изискванията на Ford WSL-M2C192-A.
| Класификация | |
|---|---|
| Линия | 77 Lubricants Autogear Oil 22 масла |
| Вискозитет SAE | 75W-140Какво означава SAE |
| Базово масло | синтетично |
| Предназначение | трансмисионни |
| Клас API | Какво означава API |
| Одобрения | |
| Отговаря на изискванията |
|
| Типични показатели | |
| Вискозитет при 40 °C | 180,2 mm²/s |
| Вискозитет при 100 °C | 26,6 mm²/s |
| Индекс на вискозитета | 184 |
| Температура на застиване | -48 °C |
| Температура на възпламеняване | >201 °C |
| Плътност | 873 kg/m³ |
Позициите в реда „Отговаря на изискванията“ не са официално одобрени от автопроизводителя.
Описание
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140 е синтетично масло с висок клас на вискозитета за задвижващите мостове на мощни леки автомобили, джипове, фургони, леки камиони и извънпътна техника. Модификаторът на триенето в състава позволява да се налива в мостове както с обикновени, така и със самоблокиращи се диференциали.
Маслото има класове API GL-5 (LS), GL-4 и MT-1. Официални одобрения няма; производителят заявява съответствие с изискванията на Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, STO 1:1 G и STO 2:0 A, ZF TE-ML 05C, 16G и 21C, Mack GO-J, както и MIL-PRF-2105E и SAE J2360.
Типични показатели: 26,6 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 184, температура на застиване -48 °C.
Приложение
Задвижващи мостове с обикновени и самоблокиращи се диференциали на мощни леки автомобили, джипове, фургони, леки камиони и извънпътна техника, за които е предписано SAE 75W-140.
Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) 77lubricants.nl
- Страница на продукта на сайта на производителя 77lubricants.nl
Други масла 77 Lubricants
Всички 131 масла-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80
Синтетично трансмисионно масло 75W-80 с клас API GL-4 за ръчни скоростни кутии, което отговаря на VW G 052 512, BMW MTF LT-3 и MB 235.10.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (без официално одобрение)
- PSA B71 2330 (без официално одобрение)
- Ford WSD-M2C200-C (без официално одобрение)
-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80
Синтетично трансмисионно масло 75W-80 с клас API GL-4 за ръчни скоростни кутии, което отговаря на ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 и Volvo 97305.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (без официално одобрение)
- MAN 341 Type E3 (без официално одобрение)
- MAN 341 Type Z4 (без официално одобрение)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85
Синтетично трансмисионно масло 75W-85 с клас API GL-5 за ръчни кутии на леки автомобили и фургони, отговарящо на MB 235.7 и VW G 052 145.
- API GL-5
- ZF TE-ML 18 (без официално одобрение)
- MB 235.7 (без официално одобрение)
- VW G 052 145 (без официално одобрение)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Синтетично универсално трансмисионно масло 75W-90 с клас API GL-5 за мостове и диференциали, което отговаря на MAN 342 Type M2 и ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (без официално одобрение)
- ZF TE-ML 05A (без официално одобрение)
- ZF TE-ML 17B (без официално одобрение)
Други масла 75W-140
-
Shell
Shell Spirax S6 AXME 75W-140
Синтетично масло за мостове 75W-140 от клас API GL-5 с одобрения Scania STO 2:0 A и ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A за камиони.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 12N
-
Elf
Elf Tranself Syn FE 75W-140
Синтетично трансмисионно масло 75W-140 от клас API GL-5 за натоварени ръчни скоростни кутии и мостове, с одобрение Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- API GL-5
-
Eni
Eni Rotra Truck Gear 75W-140
Синтетично трансмисионно масло 75W-140 с класове API GL-4, GL-5 и MT-1 за скоростни кутии и мостове на тежки камиони и техника.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (без официално одобрение)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
Изцяло синтетично трансмисионно масло 75W-140 клас API GL-5 с добавка за самоблокиращи се диференциали, което отговаря на изисквания на ZF и Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (без официално одобрение)
- Ford WSL-M2C192-A (без официално одобрение)
- ZF TE-ML 16G (без официално одобрение)