Eni Rotra Truck Gear 75W-140
Синтетична трансмісійна олива 75W-140 класів API GL-4, GL-5 і MT-1 для коробок передач і мостів важких вантажівок і техніки.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Eni Rotra 21 олива |
| В’язкість SAE | 75W-140Що означає SAE |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | трансмісійні |
| Клас API | Що означає API |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Типові показники | |
| В’язкість при 100 °C | 28,2 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 170 |
| В’язкість за Брукфілдом при -40 °C | 145000 мПа·с |
| Температура застигання | -45 °C |
| Температура спалаху | 200 °C |
| Густина | 885 кг/м³ |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Eni Rotra Truck Gear 75W-140 є синтетичною трансмісійною оливою лінійки Rotra для коробок передач і мостів важких вантажівок і робочої техніки. Широкий діапазон в’язкості полегшує холодний пуск, а олива розрахована на подовжені інтервали заміни.
Вона має класи API GL-4, GL-5 і MT-1 та відповідає специфікаціям SAE J2360 і MIL-PRF-2105E. Офіційних допусків не має; вимогам Scania STO 2:0 A FS, Mack GO-J, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F і ZF TE-ML 21B відповідає за заявою виробника.
Типові показники: кінематична в’язкість 28,2 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 170, температура застигання -45 °C, температура спалаху 200 °C, густина 885 кг/м³, низькотемпературна в’язкість 145 000 мПа·с при -40 °C.
Застосування
Трансмісії й мости важких вантажних автомобілів і робочої техніки в умовах екстремальних навантажень і температур, зокрема техніки Scania, а також будь-які вузли, для яких приписано GL-4 або GL-5.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) oilproducts.eni.com
- Сторінка продукту на сайті виробника oilproducts.eni.com
Інші оливи Eni
Усі 140 олив-
Eni Rotra FE 75W-80
Синтетична енергоощадна трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок передач, що відповідає рівню ZF TE-ML 08.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 17A (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 24A (без офіційного допуску)
-
Eni Rotra Multigear 75W-80
Синтетична трансмісійна олива 75W-80 класу API GL-4 для механічних коробок вантажівок з офіційними допусками MAN і ZF.
- MAN 341 Type Z4
- ZF TE-ML 02L
- API GL-4
- ZF TE-ML 01L
-
Eni Rotra A/R 75W-90
Повністю синтетична трансмісійна олива 75W-90 класів API GL-5 і MT-1 та SAE J2360 для коробок передач і самоблокувальних диференціалів.
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 05A (без офіційного допуску)
-
Eni Rotra FE 75W-90
Синтетична трансмісійна олива 75W-90 класу API GL-4 для механічних коробок Audi і Volkswagen, що відповідає вимогам VW 501.50.
- API GL-4
- VW 501.50 (без офіційного допуску)
Інші оливи 75W-140
-
Shell
Shell Spirax S6 AXME 75W-140
Синтетична олива для мостів 75W-140 класу API GL-5 з допусками Scania STO 2:0 A і ZF TE-ML 05A, 12N, 16F, 21A для вантажівок.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 12N
-
Elf
Elf Tranself Syn FE 75W-140
Синтетична трансмісійна олива 75W-140 класу API GL-5 для навантажених механічних коробок передач і мостів, з допуском Scania STO 1:0.
- Scania STO 1:0
- API GL-5
-
77 Lubricants
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Синтетична олива 75W-140 класу API GL-5 для мостів зі звичайними й самоблокувальними диференціалами, що відповідає вимогам Ford WSL-M2C192-A.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
Повністю синтетична трансмісійна олива 75W-140 класу API GL-5 з присадкою для самоблокувальних диференціалів, що відповідає вимогам ZF і Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (без офіційного допуску)
- Ford WSL-M2C192-A (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 16G (без офіційного допуску)