Liqui Moly Special Tec AA 0W-16
Дуже низьков’язка моторна олива 0W-16 класів API SQ та ILSAC GF-7B для бензинових двигунів Toyota, Lexus, Honda і Suzuki.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Liqui Moly Special Tec 25 олив |
| В’язкість SAE | 0W-16Що означає SAE |
| Призначення | легкові авто |
| Клас API | Що означає API |
| Клас ILSAC | |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 38 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 7,2 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 155 |
| В’язкість HTHS | ≥2,3 мПа·с |
| Температура застигання | -45 °C |
| Температура спалаху | 230 °C |
| Випаровуваність (NOACK) | 12,5 % |
| Лужне число (TBN) | 8,3 мг KOH/г |
| Сульфатна зольність | 0,9 % |
| Густина | 845 кг/м³ |
| Фасування | 1 л, 4 л, 5 л, 20 л, 60 л, 205 л |
Опис
Liqui Moly Special Tec AA 0W-16 є дуже низьков’язкою моторною оливою для сучасних бензинових двигунів азійських і американських автомобілів.
Олива має класи API SQ та ILSAC GF-7B; останній є окремою категорією саме для в’язкості 0W-16. Офіційних допусків вона не має; виробник рекомендує її для авто Honda, Lexus, Suzuki і Toyota, де приписано таку оливу.
Типові показники: в’язкість 7,2 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 155, HTHS не менше 2,3 мПа·с, температура застигання -45 °C. Фасування від 1 до 205 л.
Через низьку HTHS оливу заливають лише туди, де виробник авто допускає 0W-16.
Застосування
Сучасні бензинові двигуни азійських і американських автомобілів (наприклад, Toyota, Lexus, Honda, Suzuki), для яких виробник вказує в’язкість 0W-16, зокрема з подовженими інтервалами заміни.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) pim.liqui-moly.de
- Сторінка продукту на сайті виробника liqui-moly.com
- Каталог виробника pim.liqui-moly.com
Інші оливи Liqui Moly
Усі 150 олив-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-8
Надзвичайно низьков’язка олива 0W-8 класу JASO GLV-1 насамперед для гібридних автомобілів Toyota і Mazda.
- Toyota 08880-84112 (без офіційного допуску)
- Toyota 08880-84113 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Синтетична моторна олива 0W-20 класів API SQ та ILSAC GF-7A для бензинових двигунів азійських і американських авто, вимоги GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (без офіційного допуску)
- GM dexos1 Gen 3 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20
Повністю синтетична всесезонна олива 0W-20 для бензинових і гібридних авто азійських та американських марок, API SP і ILSAC GF-6A.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- ILSAC GF-6A
-
Liqui Moly Special Tec V 0W-20
Синтетична низьков’язка моторна олива 0W-20 для Volvo з офіційним допуском Volvo VCC RBS0-2AE та класами ACEA C5 і API SP.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- API SP
Інші оливи 0W-16
-
Mobil
Mobil Super 3000 0W-16
Повністю синтетична олива 0W-16 для економічних бензинових і гібридних авто японських та корейських марок, класи API SQ і ILSAC GF-7B.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- API SN Plus RC
-
Motul
Motul 300V POWER 0W-16
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична гоночна олива 0W-16 на естеровій основі для бензинових і дизельних двигунів, розрахованих на дуже рідку оливу.
-
Motul
Motul 8100 ECO-LITE 0W-16
Повністю синтетична олива наднизької в’язкості 0W-16 класів API SQ RC і ILSAC GF-7B для сучасних бензинових і гібридних двигунів.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7B
-
Motul
Motul HYBRID 0W-16
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична моторна олива 0W-16 класу API SN для бензинових двигунів гібридних автомобілів Honda, Toyota і Suzuki.
- API SN