Liqui Moly Special Tec AA 0W-8
Надзвичайно низьков’язка олива 0W-8 класу JASO GLV-1 насамперед для гібридних автомобілів Toyota і Mazda.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Liqui Moly Special Tec 25 олив |
| В’язкість SAE | 0W-8Що означає SAE |
| Призначення | легкові авто |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Інші позначення | JASO GLV-1 |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 25 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 5,2 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 140 |
| В’язкість HTHS | ≥1,7 мПа·с |
| Температура застигання | -42 °C |
| Температура спалаху | 230 °C |
| Випаровуваність (NOACK) | 13,5 % |
| Лужне число (TBN) | 7,2 мг KOH/г |
| Сульфатна зольність | 0,9 % |
| Густина | 845 кг/м³ |
| Фасування | 1 л, 4 л, 5 л, 20 л, 60 л, 205 л |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Liqui Moly Special Tec AA 0W-8 є надзвичайно низьков’язкою моторною оливою, призначеною насамперед для гібридних легкових автомобілів Toyota і Mazda, зокрема з подовженими інтервалами обслуговування.
Олива має клас JASO GLV-1. Офіційних допусків вона не має; вимогам Toyota 08880-84112 і Toyota 08880-84113 відповідає за даними виробника, а також рекомендована там, де Mazda приписує оливу цієї в’язкості.
Типові показники: в’язкість 5,2 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 140, HTHS не менше 1,7 мПа·с, NOACK 13,5 %, температура застигання -42 °C. Фасування від 1 до 205 л.
Заливати її можна лише туди, де виробник авто прямо вимагає саме цей клас і в’язкість.
Застосування
Переважно гібридні легкові автомобілі (Toyota, Mazda), для яких виробник приписує оливу 0W-8 класу JASO GLV-1, зокрема з подовженими інтервалами обслуговування.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) pim.liqui-moly.de
- Сторінка продукту на сайті виробника liqui-moly.com
- Каталог виробника pim.liqui-moly.com
Інші оливи Liqui Moly
Усі 150 олив-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-16
Дуже низьков’язка моторна олива 0W-16 класів API SQ та ILSAC GF-7B для бензинових двигунів Toyota, Lexus, Honda і Suzuki.
- API SQ
- ILSAC GF-7B
-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Синтетична моторна олива 0W-20 класів API SQ та ILSAC GF-7A для бензинових двигунів азійських і американських авто, вимоги GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (без офіційного допуску)
- GM dexos1 Gen 3 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20
Повністю синтетична всесезонна олива 0W-20 для бензинових і гібридних авто азійських та американських марок, API SP і ILSAC GF-6A.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- ILSAC GF-6A
-
Liqui Moly Special Tec V 0W-20
Синтетична низьков’язка моторна олива 0W-20 для Volvo з офіційним допуском Volvo VCC RBS0-2AE та класами ACEA C5 і API SP.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- API SP
Інші оливи 0W-8
-
Motul
Motul 300V POWER 0W-8
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична гоночна олива 0W-8 на естеровій основі для двигунів, побудованих під надзвичайно рідку оливу.
-
Motul
Motul NGEN HYBRID 0W-8
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Синтетична моторна олива 0W-8 класу JASO GLV-1 для бензинових двигунів гібридних автомобілів, зокрема Toyota і Mazda.