Motul 8100 ECO-LITE 0W-16
Повністю синтетична олива наднизької в’язкості 0W-16 класів API SQ RC і ILSAC GF-7B для сучасних бензинових і гібридних двигунів.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Motul 8100 28 олив |
| В’язкість SAE | 0W-16Що означає SAE |
| Базова олива | повністю синтетична |
| Призначення | легкові авто |
| Клас API | Що означає API |
| Клас ILSAC | |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 38,2 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 7,3 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 159 |
| В’язкість HTHS | 2,3 мПа·с |
| Температура застигання | -42 °C |
| Температура спалаху | 224 °C |
| Лужне число (TBN) | 8,5 мг KOH/г |
| Сульфатна зольність | 0,85 % |
| Густина | 844 кг/м³ |
| Фасування | 5 л |
Опис
Motul 8100 ECO-LITE 0W-16 є повністю синтетичною моторною оливою лінійки 8100 з наднизькою в’язкістю. Вона призначена для сучасних бензинових і гібридних двигунів, для яких автовиробник прямо вказує клас в’язкості 0W-16, насамперед Toyota, Lexus, Honda і Suzuki.
Олива має класи API SQ RC і ILSAC GF-7B; допусків автовиробників паспорт не наводить.
Типові показники: кінематична в’язкість 7,3 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 159, в’язкість HTHS 2,3 мПа·с, температура застигання -42 °C, сульфатна зольність 0,85 %. Фасування 5 л.
Двигунам, розрахованим на густіші оливи, вона не підходить: заливати її можна лише туди, де виробник допускає 0W-16.
Застосування
Сучасні бензинові й гібридні двигуни, для яких виробник указує SAE 0W-16, переважно Toyota, Lexus, Honda і Suzuki.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Сторінка продукту на сайті виробника motul.com
- Сторінка продукту на сайті виробника motul.com
Інші оливи Motul
Усі 150 олив-
Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20
Повністю синтетична малов’язка олива 0W-20 класів ACEA C5 і C6 з допусками BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 і MB 229.72.
- MB 229.71
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
- ACEA C6
-
Motul 8100 ECO-LITE 0W-20
Повністю синтетична енергозберігальна олива 0W-20 класів API SQ RC і ILSAC GF-7A для сучасних бензинових двигунів.
- API SQ RC
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (без офіційного допуску)
- GM dexos1 Gen 3 (без офіційного допуску)
-
Motul 8100 POWER 0W-20
Повністю синтетична олива 0W-20 з естерами класу API SP для форсованих бензинових і дизельних двигунів легкових авто.
- API SP
-
Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30
Повністю синтетична середньозольна олива 0W-30 класу ACEA C2 з допусками BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A і VWC 53035.
- Ford WSS-M2C950-A
- VWC 53035
- ACEA C2
- API SP RC
Інші оливи 0W-16
-
Mobil
Mobil Super 3000 0W-16
Повністю синтетична олива 0W-16 для економічних бензинових і гібридних авто японських та корейських марок, класи API SQ і ILSAC GF-7B.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- API SN Plus RC
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 0W-16
Дуже низьков’язка моторна олива 0W-16 класів API SQ та ILSAC GF-7B для бензинових двигунів Toyota, Lexus, Honda і Suzuki.
- API SQ
- ILSAC GF-7B
-
Shell
Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-16
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Надзвичайно малов’язка малозольна олива 0W-16 класів ACEA C7 і API SP з допуском Renault RN22 для бензинових двигунів Renault.
- Renault RN22
- ACEA C7
- API SP
-
Elf
Elf Evolution Full-Tech R FE 0W-16
Синтетична олива 0W-16 для гібридних двигунів Renault з допуском Renault AN2022 і класами API SP та ILSAC GF-6B.
- Renault AN2022
- API SP
- ILSAC GF-6B
