Liqui Moly Special Tec AA 0W-8
Öncelikle Toyota ve Mazda hibrit araçları için JASO GLV-1 sınıfında son derece düşük viskoziteli 0W-8 yağ.
| Sınıflandırma | |
|---|---|
| Seri | Liqui Moly Special Tec 25 yağ |
| SAE viskozitesi | 0W-8SAE ne anlama gelir |
| Kullanım amacı | binek araçlar |
| Onaylar | |
| Gereksinimleri karşılar |
|
| Diğer gösterimler | JASO GLV-1 |
| Tipik değerler | |
| 40 °C’de viskozite | 25 mm²/s |
| 100 °C’de viskozite | 5,2 mm²/s |
| Viskozite indeksi | 140 |
| HTHS viskozitesi | ≥1,7 mPa·s |
| Akma noktası | -42 °C |
| Parlama noktası | 230 °C |
| Buharlaşma kaybı (NOACK) | 13,5 % |
| Baz sayısı (TBN) | 7,2 mg KOH/g |
| Sülfat külü | 0,9 % |
| Yoğunluk | 845 kg/m³ |
| Ambalaj | 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l |
“Gereksinimleri karşılar” satırındaki ürünleri araç üreticisi resmen onaylamamıştır.
Açıklama
Liqui Moly Special Tec AA 0W-8, öncelikle Toyota ve Mazda hibrit binek otomobilleri için, uzatılmış bakım aralıkları dahil tasarlanmış, son derece düşük viskoziteli bir motor yağıdır.
Yağın JASO GLV-1 sınıfı vardır. Resmî onayı yoktur; Toyota 08880-84112 ve Toyota 08880-84113 gereksinimlerini üreticinin verilerine göre karşılar ve Mazda’nın bu viskoziteli yağı öngördüğü yerlerde de önerilir.
Tipik değerler: 100 °C’de 5,2 mm²/s viskozite, viskozite indeksi 140, HTHS en az 1,7 mPa·s, NOACK %13,5, akma noktası -42 °C. Ambalaj boyutları 1 ile 205 l arasındadır.
Yalnızca araç üreticisinin tam olarak bu sınıfı ve viskoziteyi şart koştuğu motorlara doldurulabilir.
Kullanım alanı
Üreticinin JASO GLV-1 sınıfı 0W-8 yağı öngördüğü, uzatılmış bakım aralıkları dahil ağırlıklı olarak hibrit binek otomobiller (Toyota, Mazda).
Veriler itibarıyla güncelSatın almadan önce etiketi ve ürünün güncel veri sayfasını kontrol edin.
Kaynaklar: bu yağa ilişkin verilerin resmî kaynakları
- Teknik veri sayfası (TDS) pim.liqui-moly.de
- Üreticinin sitesindeki ürün sayfası liqui-moly.com
- Üretici kataloğu pim.liqui-moly.com
Diğer Liqui Moly yağları
Tüm 150 yağ-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-16
Toyota, Lexus, Honda ve Suzuki benzinli motorları için API SQ ve ILSAC GF-7B sınıflarında çok düşük viskoziteli 0W-16 motor yağı.
- API SQ
- ILSAC GF-7B
-
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Asya ve Amerika menşeli araçların benzinli motorları için API SQ ve ILSAC GF-7A sınıflarında sentetik 0W-20 motor yağı; GM dexos1 Gen 3 gereksinimleri.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (resmî onay yok)
- GM dexos1 Gen 3 (resmî onay yok)
-
Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20
Asya ve Amerika markalı benzinli ve hibrit araçlar için API SP ve ILSAC GF-6A sınıflarında tam sentetik, dört mevsim 0W-20 yağ.
- API SP
- API SN
- API SN Plus
- ILSAC GF-6A
-
Liqui Moly Special Tec V 0W-20
Volvo için resmî Volvo VCC RBS0-2AE onaylı, ACEA C5 ve API SP sınıflarında düşük viskoziteli sentetik 0W-20 motor yağı.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- API SP
Diğer 0W-8 yağları
-
Motul
Motul 300V POWER 0W-8
kısmen doğrulandı: özelliklerin bir kısmı resmî kaynaktan doğrulanamadı
Son derece akışkan yağ için üretilmiş motorlara yönelik, ester bazlı tam sentetik 0W-8 yarış yağı.
-
Motul
Motul NGEN HYBRID 0W-8
kısmen doğrulandı: özelliklerin bir kısmı resmî kaynaktan doğrulanamadı
Özellikle Toyota ve Mazda olmak üzere hibrit araçların benzinli motorları için JASO GLV-1 sınıfında sentetik 0W-8 motor yağı.