ABS, EBD, BAS та інші системи активної безпеки

Розділ Різне, стаття 15 з 77325 слів, 2 хвилини Партнерський матеріал

У цьому розділі: 77 статей
  1. Самостійний ремонт безкамерних шин
  2. Загальні рекомендації щодо зберігання та експлуатації ланцюгів
  3. Обладнання для перекачування сильнозабруднених рідин
  4. Пакувальний картон та його характеристика
  5. Накачування коліс інертними газами: міфи і реальність
  6. СУЛЬФІДНА ЄМНІСТЬ І ОПТИЧНА ОСНОВНІСТЬ СТАЛЕПЛАВИЛЬНИХ ШЛАКІВ У ПРОЦЕСІ ОБРОБКИ СТАЛІ
  7. На що слід звернути увагу, перш ніж встановлювати автосигналізацію
  8. Стан профнастилу
  9. Склопакети: головний елемент вікна
  10. Колективний сюрприз
  11. Нанотехнології в побуті
  12. Ринок попиту і споживання ПЕТ-стрічки в Росії
  13. Виробництво електроенергії в домашніх умовах
  14. Перевага звернення в автосервіс
  15. ABS, EBD, BAS та інші системи активної безпеки
  16. Усі типи механічної трансмісії (МТ)
  17. Що подарувати автомобілісту і не тільки
  18. Встановлення і значення редуктора тиску води.
  19. Кілька порад під час переїзду офісу
  20. Які бувають автоемалі і навіщо потрібна автохімія

Усі статті розділу (77)

ABS або антиблокувальна система Наразі існує низка електронних приладів і систем, які значно знижують імовірність аварійної ситуації та полегшують їзду. EBD, ABS, BAS — що з себе являють, чим корисні і як працюють?

Більшість подібних приладів спрямована на рульове керування та систему гальмування автомобіля. ABS або антиблокувальна система — не дає блокуватися колесам при гальмуванні. Автомобіль не втрачає керування навіть при різкому натисканні педалі «в підлогу» в аварійних ситуаціях. Система працює за рахунок датчиків швидкості коліс і автомобіля. Якщо автомобіль їде, а колесо (чи колеса) стоять, система розгальмовує заблоковане. На даний момент багато автомобілів обладнані ABS, а серед нових машин, на які можна оформити автокредит, ABS встановлена на більшості.

Brake assist (BAS) являє собою електронно-пневматичну систему допомоги, що спрацьовує у разі екстреного гальмування. При різкому, але неповному натисканні педалі гальма, brake assist збільшує тиск у системі гальм, не чекаючи повного натискання педалі. При плавному натисканні педалі система просто не спрацьовує. Модельний ряд авто, обладнаних цією системою, поки менший, ніж з ABS, але, з огляду на попит, це явно ненадовго. Так, Opel оснастив цією системою таку популярну модель, як Opel Vectra, а Nissan — Nissan Almera.

Traction Control (протибуксувальна система) працює протилежно датчикам ABS. Якщо якісь колеса обертаються швидше за інші, система миттєво розглядає це як буксування. У гальмівну систему надходить імпульс для підгальмовування таких коліс.

Electronic Brake Differential (EBD) – електронне блокування диференціала — встановлюється переважно на авто, призначені для руху бездоріжжям. По суті, це вдосконалена протибуксувальна система, яка теоретично може допомогти витягнути автомобіль, що стоїть одним колесом на чіпкому покритті, а рештою — на гладкому льоду. Система підгальмовує колеса, що обертаються швидше, і, за допомогою диференціала, передає решті коліс надлишковий крутний момент.

Electronic Stability Program (ESP) – система, що запобігає заносам. Працюють ті самі датчики, що й у ABS та протибуксувальної системи. Коли система бачить невідповідність між швидкостями обертання коліс тощо, вона викликає підгальмовування певних коліс, і автомобіль стабілізується.

Ці системи будуть корисні аматорам, професіонали ж частіше від них відмовляються, віддаючи перевагу самостійному керуванню автомобілем, без допомоги (а іноді й перешкод) з боку електронних систем.