Бюджетні автомобілі: за і проти

Розділ Різне, стаття 58 з 77334 слова, 2 хвилини Партнерський матеріал

У цьому розділі: 77 статей
  1. Самостійний ремонт безкамерних шин
  2. Загальні рекомендації щодо зберігання та експлуатації ланцюгів
  3. Обладнання для перекачування сильнозабруднених рідин
  4. Пакувальний картон та його характеристика
  5. Накачування коліс інертними газами: міфи і реальність
  6. СУЛЬФІДНА ЄМНІСТЬ І ОПТИЧНА ОСНОВНІСТЬ СТАЛЕПЛАВИЛЬНИХ ШЛАКІВ У ПРОЦЕСІ ОБРОБКИ СТАЛІ
  7. На що слід звернути увагу, перш ніж встановлювати автосигналізацію
  8. Стан профнастилу
  9. Склопакети: головний елемент вікна
  10. Колективний сюрприз
  11. Нанотехнології в побуті
  12. Ринок попиту і споживання ПЕТ-стрічки в Росії
  13. Виробництво електроенергії в домашніх умовах
  14. Перевага звернення в автосервіс
  15. ABS, EBD, BAS та інші системи активної безпеки
  16. Усі типи механічної трансмісії (МТ)
  17. Що подарувати автомобілісту і не тільки
  18. Встановлення і значення редуктора тиску води.
  19. Кілька порад під час переїзду офісу
  20. Які бувають автоемалі і навіщо потрібна автохімія

Усі статті розділу (77)

Вибір авто Попит на бюджетні іномарки зростає по всьому світу день у день. Багато великих автозаводів уже оголосили про готовність приступити до розробки планів з випуску дешевих автомобілів. Такі заводи, як Toyota, Nissan, Renault, Škoda, планують у Китаї, Індії та Індонезії здійснювати складання своїх малобюджетних іномарок вартістю від 8000 доларів і постачати їх у країни третього світу, зокрема й у Росію. Із бюджетних машин, що випускаються сьогодні, такий автомобіль, як Nissan Almera, зарекомендував себе як найякісніший, однак його вартість перевищує 16000 доларів. Його вартість падає в міру експлуатації, але й тоді автомобіль зберігає свій товарний вигляд і експлуатаційні можливості.

Старі іномарки, такі як BMW і Audi, досі користуються популярністю завдяки якості їхніх комплектувальних деталей і надійності складання. Так, ремонт Audi якісними запчастинами з відмінної сталі з хорошим антикорозійним захистом дозволяє експлуатувати автомобіль не менш ніж 10 років. А такі машини не можуть коштувати менше 35000 доларів. Виникає питання: якої ж тоді якості буде малобюджетний автомобіль? Адже саме тому ми й бачимо на вулицях багато старих іномарок, що вони придатні до ремонту.

А от з бюджетними автомобілями справа стоїть зовсім по-іншому. Сходячи з повністю автоматизованого конвеєра, без застосування ручної праці величезними тиражами, вони абсолютно не підлягають жодному ремонту, крім заміни цілих агрегатів, і до того ж мають невеликий термін експлуатації, тому й дешеві ці доступні автомобілі.

Наприклад, за весь період експлуатації дорогого німецького автомобіля може всього один раз знадобитися ремонт ABS Audi або АКПП BMW. Тоді як подібні поломки на бюджетній машині можуть покласти край її експлуатації через непомірно високу вартість ремонту стосовно вартості самого автомобіля та необхідність заміни цілих агрегатів. Проблема ще й полягає в нестачі офіційних центрів сервісного обслуговування таких автомобілів, у зв’язку з великим напливом відмов і зростаючою орендною платою в межах міста. Це змушує організовувати сервісні центри за межами міста, що впливає на наявність у них кваліфікованого персоналу. Великі автомобільні бренди, як правило, у багатьох містах мають офіційних дилерів, які дають гарантію на експлуатацію автомобілів, і надають сервісний і гарантійний ремонт своїх автомобілів у центрах технічного обслуговування, таких як техцентр Audi в Москві.

Читайте також у цьому розділі