Temizleme sıvıları ve temizleme yağı
Temizleme sıvıları ve temizleme yağı neden kötü?
Bu bölümde: 22 makale
- Motor içi temizleme nedir
- Temizleme sıvıları ve temizleme yağı
- Motor ne zaman ve nasıl temizlenir
- Motor içi temizleme yapılmalı mı, yapılmamalı mı?
- Motoru yıkamaya gerek var mı? (gerçek yağ)
- Motor içi temizleme yapılmalı mı, yapılmamalı mı? (sahte olmayan kaliteli yağ)
- Motor içi temizleme gerekli mi? (gerçek yağ)
- Motor içi temizleme hakkında (temizlemeye gerek yok)
- Motoru yıkamak gerekir mi? (sahte olmayan kaliteli yağ)
- Motor içi temizleme yapılmalı mı, yapılmamalı mı? (yağdaki deterjan katkıları)
- Yağ değişiminde motor içi temizleme
- Yağ değişiminde temizleme
- Motor içi temizleme gerekli mi? (deterjan katkılar)
- Motor içi temizleme hakkında (yağdaki deterjan katkılar)
- Motor içi temizleme gerekli mi?
- Motoru yıkamaya gerek var mı? (temizleyici katkılar)
- Motor içi temizleme hakkında
- Motor içi temizleme hakkında (yağdaki temizleyici katkılar)
- Yeni motor bile yağ tüketir
- Kısaca: motor içi temizleme hakkında...
- Motor içi temizleme yapılmalı mı, yapılmamalı mı? (doğru temizleme nasıl yapılır)
- Motoru yıkamak gerekir mi? (doğru nasıl yapılır)
Bu sitenin ana makalesini, yani motor için hangi yağın seçilmesi gerektiğini anlatanı okuduysanız, her motora herhangi bir yağın değil, belirli özelliklere ve kendine has kimyasal bileşime sahip belirli bir yağın gerektiğini anlamış olmalısınız. Motor ancak bu koşulda uzun yaşar ve düzgün çalışır.
Devam edelim ve diyelim ki motora, kullanılmış yağın üstüne “motor temizliği için” bir kimyasal döktünüz. Gayet açık ki bu kimyasalda etkin maddeler olmalı, yoksa temizlemenin bir anlamı kalmaz. Kimya uzmanı mısınız? Bu maddelerin motorun iç parçalarıyla nasıl etkileşebileceğini biliyor musunuz? Temizleme sıvısının örneğin motorunuzdaki segmanları aşındırmayacağının garantisi var mı?
Üstelik temizleme sıvısını eski yağa katarak onun özelliklerini ciddi biçimde değiştirirsiniz, en başta da yağın viskozitesini. Hem de çok fazla; ben kat kat, hatta daha fazla derdim. Sonra bu eski yağı boşaltıyorsunuz ve... ne harika, yüzde 10’a kadarı motorda kalıyor (motorun yapısına bağlı)! İnanmıyor musunuz? O zaman en azından karşılaştırarak kontrol edin: üreticinin teknik verilerine göre motorunuzda ne kadar yağ olmalı ve siz normalde ne kadar yağ dolduruyorsunuz.
Hayal etmeye devam edelim: yeni yağı dolduruyorsunuz, o da artık eski yağla değil, motorunuz için kesinlikle uygun olmayan, ne olduğu bile belli olmayan bir şeyle karışıyor. Bu cehennem karışımının yeni yağınızdaki payı tam yüzde 10! Bilginiz olsun, normal bir yağın yaklaşık yüzde 85’i baz yağdır, yüzde 15’i katkılar. Yani aslında bu yolla yağınıza, içinde zaten bulunan kadar “katkıyı” bir daha eklemiş oluyorsunuz. Yalnız bu “katkıların” etkisi öngörülemez, çünkü motor üreticisi bunları kesinlikle öngörmedi. Devam edelim mi?
Bu arada yukarıda söylenenlerin hepsi, motor yağlarına ayrıca satılan her amaçlı her türlü katkı için de geçerli. Bir kez daha tekrarlayalım: motor yağına yabancı katkılar ve ilaveler motora yalnızca zarar verebilir, hem de kesinlikle verir, bunu anlamaya çalışın.
Temizleme yağı kullanılırsa da aşağı yukarı aynı tablo çıkar; yalnızca orada muhtemelen etkin madde daha az olduğu için olumsuz sonuç bu kadar çabuk fark edilmez.