Spülungen und Spülöl

Wenn Sie den Hauptartikel dieser Website gelesen haben, den darüber, welches Öl Sie für Ihren Motor wählen müssen, dann wissen Sie: Jeder Motor braucht nicht irgendein Öl, sondern ein ganz bestimmtes, mit bestimmten Eigenschaften und einer eigenen chemischen Zusammensetzung. Nur dann lebt der Motor lange und läuft normal.

Weiter geht es mit einem Beispiel: Sie füllen zusammen mit dem Altöl irgendeine Chemie „zur Motorspülung“ in den Motor. Völlig klar, dass in dieser Chemie irgendwelche aktiven Stoffe stecken müssen, sonst hätte die Spülung als solche keinen Sinn. Sind Sie Chemiker? Wissen Sie, wie diese Stoffe mit den inneren Teilen des Motors reagieren können? Haben Sie die Garantie, dass die Spülung nicht zum Beispiel die Kolbenringe in Ihrem Motor angreift?

Mehr noch: Wenn Sie die Spülung ins alte Öl geben, verändern Sie dessen Eigenschaften erheblich, und zwar vor allem die Viskosität des Öls. Sehr stark sogar, ich würde sagen: um ein Vielfaches oder noch mehr. Dann lassen Sie das alte Öl ab, und siehe da, bis zu 10 % davon bleiben im Motor (je nach Motorkonstruktion)! Sie glauben es nicht? Dann prüfen Sie wenigstens im Vergleich, wie viel Öl laut Herstellerangaben in Ihren Motor gehört und wie viel Sie normalerweise einfüllen.

Spinnen wir weiter: Sie füllen neues Öl ein, und es vermischt sich nicht mehr mit dem alten, sondern mit einem völlig unbekannten Gemisch, das für Ihren Motor ganz sicher nicht geeignet ist. Und der Anteil dieser höllischen Mischung in Ihrem neuen Öl beträgt volle 10 %! Zur Orientierung: In einem normalen Öl bestehen etwa 85 % aus Grundöl und weitere 15 % aus Additiven. Sie geben Ihrem Öl auf diese Weise also fast noch einmal so viele „Additive“ zu, wie schon drin sind. Nur ist die Wirkung dieser „Additive“ unvorhersehbar, denn der Motorenhersteller hat sie mit Sicherheit nicht vorgesehen. Soll ich weitermachen?

Alles oben Gesagte gilt übrigens für beliebige Additive zu beliebigen Zwecken, die separat für Motoröle verkauft werden. Sagen wir es noch einmal: Fremde Additive und Zusätze im Motoröl können dem Motor nur schaden, und das tun sie ganz sicher. Versuchen Sie, das zu begreifen.

Ungefähr dasselbe Bild ergibt sich bei Spülöl, nur stecken dort vermutlich weniger aktive Stoffe, sodass das negative Ergebnis nicht so schnell auffällt.