BP продава два бранда автомобилни масла
В този раздел: 39 статии
- Моторните масла ЛУКОЙЛ получиха одобрения от MAN
- СП Uz-Texaco излиза на пазара на синтетични моторни масла
- 08.10.2011 LIQUI MOLY строи нефтохранилище
- Нов свръхмощен BMW Power M3 Tornado RS
- Toyota подготвя за пазара нов хибрид Aqua
- Нова линия моторни масла Gulf
- Маслената плака на Castrol стана по-здрава
- LADA PRIORA: ГАЗ И БЕНЗИН
- Нов продукт в линията масла ADDINOL
- Shell обнови гамата смазочни материали
- Електромобилът на Nissan ще бъде акумулатор на домашна енергия
- ELF попълни линията моторни масла
- Представен новият Opel Combo
- На Lada Priora монтират нов двигател
- Борбата с задръстванията, или „Четно-нечетно“ по пекински
- Lamborghini за всеки ден: реалност?
- Volkswagen и Castrol ще си сътрудничат в Русия
- Нова писта за показни заезди на F-1 в Москва
- В САЩ заработи първата водородна бензиностанция на Toyota
- Руснаците изкупиха „Йо-мобилите“ за година напред
Ръководството на един от лидерите в нефтогазодобивната индустрия — компанията BP, взе решение да продаде два принадлежащи ѝ бранда моторни масла. Британската корпорация търси купувачи за брандовете Veedol и Duckhams. И двата бранда се появяват на пазара още в началото на миналия век.
Представители на BP съобщиха, че приемането на заявки за придобиване на брандовете ще продължи до 12 март 2011 година. Завършването на сделката и подписването на съответните договори е планирано за края на текущата година. Резултат от сключването на сделката ще бъде преминаването към купувача на изключителните права върху няколко търговски марки, регистрирани под брандовете Veedol и Duckhams.
Като коментар към взетото решение представители на компанията отбелязаха, че BP е решила да се съсредоточи върху продвижването само на един бранд — Castrol.
Да напомним, че BP започна да продава част от активите си във връзка с незадоволителния финансов отчет за 2010 година, според който загубите на британската нефтогазодобивна компания възлизат на 3,719 млрд долара. За сравнение — 2009 година BP завърши с доход от 26,42 млрд долара.
Експертите свързват икономическия упадък на компанията с голямата авария на платформата Deepwater Horizon, станала в Мексиканския залив на 20 април 2010 година.