BP sprzedaje dwie marki olejów samochodowych
W tym dziale: 27 artykułów
- Do kogo dziś należą marki olejów?
- Spółka joint venture Uz-Texaco wchodzi na rynek syntetycznych olejów silnikowych
- 08.10.2011 LIQUI MOLY buduje magazyn ropy
- Nowe superpotężne BMW Power M3 Tornado RS
- Toyota szykuje na rynek nowego hybrydowego Aqua
- Nowa linia olejów silnikowych Gulf
- Warstwa olejów Castrol stała się mocniejsza
- Nowy produkt w linii olejów ADDINOL
- Shell odświeżył gamę materiałów smarnych
- Elektrokar Nissan będzie akumulatorem energii domowej
- ELF poszerzył linię olejów silnikowych
- Zaprezentowano nowy model Opel Combo
- Walka z korkami, czyli „parzyste-nieparzyste” po pekińsku
- W USA zaczęła działać pierwsza wodorowa stacja paliw Toyoty
- Odświeżona Mazda3 otrzymała ulepszony silnik
- Obywatele UE mają wolny wybór oleju samochodowego
- 100 mld dolarów na rozwój: plany Shell do 2014 roku
- BP sprzedaje dwie marki olejów samochodowych
- Nowa „syntetyka” YACCO dla francuskich aut
- Oleje silnikowe otrzymują specyfikacje dexos GM
Kierownictwo jednego z liderów branży wydobycia ropy i gazu — koncernu BP podjęło decyzję o sprzedaży dwóch należących do niego marek olejów silnikowych. Brytyjska korporacja szuka nabywców marek Veedol i Duckhams. Obie marki pojawiły się na rynku jeszcze pod koniec XIX – na początku XX wieku.
Przedstawiciele BP poinformowali, że przyjmowanie ofert na zakup marek potrwa do 12 marca 2011 roku. Zakończenie transakcji i podpisanie odpowiednich umów zaplanowano na koniec bieżącego roku. Efektem zawarcia umowy będzie przejście na nabywcę wyłącznych praw do kilku marek handlowych zarejestrowanych pod szyldami Veedol i Duckhams.
Komentując podjętą decyzję, przedstawiciele firmy zaznaczyli, że BP postanowiła skupić się na promocji tylko jednej marki — Castrol.
Przypomnijmy, że BP zaczęła sprzedawać część swoich aktywów w związku z niekorzystnym raportem finansowym za 2010 rok, zgodnie z którym straty brytyjskiego koncernu naftowo-gazowego wyniosły 3,719 mld dolarów. Dla porównania — rok 2009 BP zakończyła z dochodem 26,42 mld dolarów.
Eksperci wiążą kryzys ekonomiczny firmy z dużą awarią na platformie Deepwater Horizon, do której doszło w Zatoce Meksykańskiej 20 kwietnia 2010 roku.