Подготовка за зимния сезон
В този раздел: 21 статии
- За аналозите и заместителите
- «Оригинални» експлоатационни течности
- Какви експлоатационни течности да купуваме?
- Трансмисионно масло и други течности
- Зимно моторно масло
- Голямо ТО преди зимата
- Зимна експлоатация и техническо обслужване, подготовка на автомобила за зимата
- Какво моторно масло да използваме през зимата?
- Зимно автомасло
- Масла за зимата
- Избор на автомобилно масло за зимата
- Зимно автомобилно масло
- Моторно масло за зимата
- Масло за зимата
- За зимните масла
- Автомобилно масло за зимата
- Как да загреем автоматичната скоростна кутия?
- Да загряваме или не?
- Какво да наливаме за зимата?
- Зимни автомобилни масла
- Подготовка за зимния сезон
Заслужава си да отделим три основни фактора, които могат да ви спестят повечето проблеми, свързани с необходимостта да използвате превозното средство при всякакво време.
На първо място това е техническото състояние на автомобила. На заледена настилка идеалното сцепление с пътя може да осигури само шипована гума. Но същата тази гума на обикновен асфалт дава съвсем неочаквано плъзгане. Затова не бива да мързелувате и да сменяте гумите според състоянието на пътищата. Разбитото окачване не е в състояние да осигури постоянен контакт на колелата с повърхността на асфалта, следователно състоянието на този важен възел трябва да е отлично. Спирачната система в идеалния случай има оригинално допълнение — антиблокиращ възел. Тоест при аварийно спиране автомобилът остава напълно послушен на волана, като запазва необходимата дистанция до останалите превозни средства. Колкото и странно да звучи, състоянието на отоплителните уреди, а също и на габаритните светлини, и на фаровете за къси или дълги светлини, също забележимо влияе върху безопасното придвижване по обществените пътища. Защото колкото по-далеч се виждат останалите участници в движението и колкото по-ярко е обозначен собственият автомобил, толкова по-лесно се предотвратява аварийна ситуация.
Вторият момент от подготовката засяга собственото отношение към тежките атмосферни условия. Колкото и опитен да е водачът, отношението му към пътя се променя в зависимост от сцеплението с асфалта. И ако навреме не се осъзнае, че спирачният път се е увеличил поне два пъти, последствията най-вероятно ще трябва да ги отчита застрахователният брокер. Не бива да разчитате на собственото си майсторство, демонстрирайки на околните умения за бързо придвижване без особена нужда от това. Защото по-малко опитен участник в движението може да го приеме като предизвикателство и просто да се опита да „настигне“ рискуващия професионалист. Това, разбира се, е по-малко неприятно, отколкото сам да допуснеш грешка, но също е дълго и невъзгодно откъм време.
Третият фактор на подготовката по същество предвижда защита от всякакви външни влияния. Тоест това е задължителна застраховка срещу действията на околните и собствените грешки. Още повече че днес онлайн калкулаторът за каско позволява да се изчислят необходимите разходи, без да излизате от дома. В някои случаи само подкрепата на застрахователната компания е в състояние да смекчи последствията от небрежността на пътните служби или от прекомерната припряност на съседите по магистралата. Като цяло може да се отбележи, че основната особеност на придвижването с автомобил през зимата се състои в изключителната неприбързаност.