Стъпка трета: анализираме текущата ситуация

И така, след първите две стъпки вече разполагате с данни за това какво препоръчва производителят на двигателя (одобрения на моторното масло), а също (най-вероятно) — за това какво масло е фактически налято в двигателя ви. Започваме да размишляваме дали има смисъл да сменяме конете по средата на пътя, тоест дали трябва да си блъскаме главата с избора на масло, или е по-добре да оставим това, което вече имаме.

Работата е там, че всяка смяна на марката автомобилно масло, налято в двигателя, е директна вреда, нанасяна на вътрешните детайли на двигателя, и значително повишени материални разходи от ваша страна (повече подробности четете в статията за това как правилно се извършва промиване на двигателя при преминаване към друга марка масло).

Преди всичко сравнете резултатите от вече проведените проучвания (тоест одобрението на автомобилното масло от производителя на автомобила и спецификацията на маслото, фактически налято). В идеалния случай на етикета на маслото трябва да стои точно вашето одобрение. Но това е възможно само в случаите, когато производителят на автомобила е тествал точно тази марка масло и я е сертифицирал по съответното одобрение. Ако всичко съвпада — категорично не си струва да сменяте нищо — продължете да наливате същото масло, което и досега — по този начин ще удължите живота на двигателя си.

Единствената разумна мотивация в този случай за смяна на марката масло може да бъде прекалено завишеният разход на масло — тогава по-добре преминете към по-вискозно масло (например от синтетично към полусинтетично).

Ако пък одобрение няма, опитайте се да намерите разчита на вашето одобрение и да го сравните с данните за класификацията на маслото, налято в двигателя. Ако като цяло всичко съвпада — възниква дилема. От една страна, смяната на марката автомобилно масло не е много полезна за двигателя (да си кажем честно — вредна е), от друга страна — редовното използване на непредвидено от производителя автомобилно масло може да нанесе на двигателя много по-голяма вреда. Лично аз в такава ситуация все пак бих преминал двигателя на „правилното“ масло, макар това да е болезнено и скъпо.