Castrol TRANSMAX Dual
Vollsynthetische Flüssigkeit für Doppelkupplungsgetriebe mit nassen Kupplungen und offizieller Freigabe VW TL 52529.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Castrol TRANSMAX 18 Öle |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Weitere Bezeichnungen | Chrysler DCT, Volvo DCT |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 35,5 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 7,2 mm²/s |
| Viskositätsindex | 166 |
| Stockpunkt | -72 °C |
| Flammpunkt | 234 °C |
| Dichte | 838 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Castrol TRANSMAX Dual ist eine vollsynthetische Flüssigkeit für automatisierte Doppelkupplungsgetriebe mit nassen Kupplungen. In Audi- und VW-Aggregaten mit der Vorgabe TL 52529 wird sie werkseitig eingefüllt.
Eine offizielle Freigabe hat die Flüssigkeit nur eine: VW TL 52529. Der Hersteller erklärt außerdem die Übereinstimmung mit den Anforderungen von VW TL 52182 und der Sechsgang-DSG-Getriebe der Marken VW/SEAT/Skoda, der Getrag-Getriebe nach den Spezifikationen Ford WSS-M2C936-A, PSA 9734 52 und Volvo DCT sowie von Chrysler DCT und Mitsubishi Dia Queen SSTF-1.
Typische Kennwerte: 7,2 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 166, Stockpunkt -72 °C.
Anwendung
Getriebe mit zwei nassen Kupplungen: Audi- und VW-Aggregate mit Vorgabe TL 52529, Sechsgang-DSG des VW-Konzerns sowie Getriebe auf Getrag-Basis in Modellen von Ford, PSA, Volvo, Mitsubishi und europäischen Chrysler.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) msdspds.castrol.com
- Technisches Datenblatt (TDS) msdspds.castrol.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers castrol.com
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