Wie schnell machen Additive den Motor fertig?

Das kann Ihnen niemand sagen. Denn es hängt vor allem von der endgültigen chemischen Zusammensetzung der Mischung „Motoröl + Additiv“ ab, von ihren Parametern sowie davon, wie grundsätzlich diese Parameter von den für Ihren Motor zulässigen abweichen.

Auf jeden Fall gilt: Bei einem ausländischen Fabrikat reden wir von Hunderten, höchstens Tausenden Kilometern. Und danach? Höchstwahrscheinlich wird es schlechter als vor dem Einsatz des Additivs, und wenn man früher noch über den Austausch einzelner innerer Motorteile nachdenken konnte, so geht es nach der zerstörerischen Wirkung der Additive höchstwahrscheinlich um den Austausch des gesamten Motors. Besser wird es nicht – das ist in jedem Fall absolut sicher.

Der Schaden, den ein Additiv dem Motor zufügt, hängt von dessen Konstruktion, den verwendeten Werkstoffen und der chemischen Zusammensetzung des Additivs selbst ab. Bei einer Generalüberholung eines solchen Motors müssen seine nicht austauschbaren inneren Teile zumindest vom Additiv gereinigt werden, was bei Weitem nicht immer einfach und manchmal unmöglich ist.

Schauen Sie sich das Bild rechts an – das ist das Ergebnis des Einsatzes eines Additivs. Welches Additivs, fragen Sie? Im Grunde jedes beliebigen! Genau so: Jedes Additiv kann Ihren Motor in denselben Zustand bringen, und die Wahrscheinlichkeit eines solchen Ergebnisses ist äußerst hoch. Wie lange der Motor in diesem Innenzustand noch lebt, entscheiden Sie selbst.