Трансмісійна олива та інші рідини
У цьому розділі: 21 стаття
- Про аналоги та замінники
- «Оригінальні» експлуатаційні рідини
- Які експлуатаційні рідини купувати?
- Трансмісійна олива та інші рідини
- Зимова моторна олива
- Велике ТО перед зимою
- Зимова експлуатація і техобслуговування, підготовка автомобіля до зими
- Яку моторну оливу використовувати взимку?
- Зимова автоолива
- Оливи для зими
- Вибір автомобільної оливи для зими
- Зимова автомобільна олива
- Моторна олива на зиму
- Олива на зиму
- Про зимові оливи
- Автомобільна олива на зиму
- Як прогріти коробку-автомат?
- Гріти чи не гріти?
- Що заливати на зиму?
- Зимові автомобільні оливи
- Підготовка до зимового сезону
Насамперед загляньте в сервісну книжку вашого автомобіля або згадайте, коли ви востаннє міняли:
Оливу в АКПП (автоматична коробка перемикання передач).- Охолоджувальну рідину.
- Гальмівну рідину.
- Рідину гідропідсилювача.
Усе перелічене, виявляється, треба обов’язково періодично міняти! Не посміхайтеся, насправді багато недосвідчених автолюбителів або не знають, або (що частіше) – просто забувають про це. Отже, інтервал обмежений часом (максимум три роки, але в основному – два), а також пробігом автомобіля (цей параметр індивідуальний і міститься в сервісній книжці автомобіля, як правило це – близько 60 тисяч км). Тому, якщо ви не знаєте, коли все це мінялося, або термін уже вийшов чи наближається – осінь – найзручніший час замінити всі ці рідини.
Якщо у вас механічна КПП – звіртеся з документацією на автомобіль, як правило, виробники не передбачають регулярної заміни оливи в МКПП. У всякому разі, перевірити її наявність потрібно обов’язково.
Ще одна прописна істина: навіть якщо ви не плануєте міняти всі вищеперелічені рідини цього року, перед зимою особливо актуальна перевірка їхнього рівня і наявності (це взагалі-то потрібно робити при кожному ТО, але далеко не всі механіки на СТО про це пам’ятають). Також не зайвим буде перевірити рівень оливи в задньому мосту (якщо такий є).