Eni i-Sint tech F Plus 0W-30

Eniлінійка Eni i-Sint techлегкові авто0W-30

Синтетична олива 0W-30 класу ACEA C2 для турбованих двигунів Ford і Jaguar, що відповідає вимогам Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 і VWC 53035.

Характеристики: Eni i-Sint tech F Plus 0W-30
Класифікація
Лінійка Eni i-Sint tech 18 олив
В’язкість SAE 0W-30Що означає SAE
Базова олива синтетична
Призначення легкові авто
Клас ACEA Що означає ACEA
Допуски
Відповідає вимогам Що означає допуск
Типові показники
В’язкість при 40 °C 44,2 мм²/с
В’язкість при 100 °C 9,7 мм²/с
Індекс в’язкості 200
В’язкість CCS при -35 °C 5070 мПа·с
Температура застигання -45 °C
Температура спалаху 240 °C
Лужне число (TBN) 7,9 мг KOH/г
Густина 842 кг/м³

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Eni i-Sint tech F Plus 0W-30 є синтетичною моторною оливою для турбованих бензинових і дизельних двигунів із безпосереднім впорскуванням. Серед них виробник називає двигуни Ford і Jaguar, а також окремі двигуни Fiat і Alfa Romeo з відповідними вимогами.

Олива має клас ACEA C2 з помірним вмістом золи. Вимогам Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 і VWC 53035 вона відповідає за заявою виробника оливи, без офіційного схвалення автовиробників.

Типові показники: кінематична в’язкість 9,7 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 200, температура застигання -45 °C, спалаху 240 °C, лужне число 7,9 мг KOH/г, холодне прокручування 5070 мПа·с при -35 °C. Знижена високотемпературна в’язкість розрахована на економію пального.

Застосування

Турбовані бензинові й дизельні двигуни з безпосереднім впорскуванням, зокрема Ford і Jaguar, для яких потрібні Ford WSS-M2C950-A або JLR.03.5007; виробник оливи також називає окремі двигуни Fiat і Alfa Romeo.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу

Інші оливи Eni

Усі 140 олив
  • Eni i-Sint tech 0W-30

    Повністю синтетична олива 0W-30 з офіційними допусками VW 503.00, 506.00 і 506.01 для автомобілів Volkswagen з подовженим інтервалом заміни.

    • VW 503.00
    • VW 506.00
    • VW 506.01
  • Eni i-Sint tech F 0W-30

    Повністю синтетична олива 0W-30 класу ACEA C2 для двигунів Ford і Jaguar Land Rover, що відповідає вимогам Ford WSS-M2C950-A та JLR STJLR.03.5007.

    • ACEA C2
    • JLR STJLR.03.5007 (без офіційного допуску)
    • Ford WSS-M2C950-A (без офіційного допуску)
  • Eni i-Sint tech P 0W-30

    Повністю синтетична олива 0W-30 класів ACEA C2 і API SP для двигунів Peugeot і Citroën, що відповідає вимогам PSA B71 2312.

    • ACEA C2
    • API SP
    • PSA B71 2312 (без офіційного допуску)
  • Eni i-Sint tech VK 0W-30

    Повністю синтетична малозольна олива 0W-30 класу ACEA C3 з офіційними допусками VW 504.00 і 507.00 для автомобілів Volkswagen.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3
    • MB 229.51 (без офіційного допуску)

Інші оливи 0W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec B FE 0W-30

    Синтетична паливоощадна олива 0W-30 для бензинових двигунів BMW і Mini без сажового фільтра з допусками BMW Longlife-01 FE, MB 229.6 і Volvo VCC 95200377.

    • Volvo VCC 95200377
    • BMW Longlife-01 FE
    • ACEA A5
    • ACEA B5
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30

    Синтетична малозольна олива 0W-30 класу ACEA C3 з допусками VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04 і MB 229.51/229.52.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30

    Синтетична малозольна олива 0W-30 класу ACEA C2 і API SQ з допуском PSA B71 2312 для бензинових і дизельних двигунів PSA та Fiat.

    • PSA B71 2312
    • ACEA C2
    • API SQ
    • Fiat 9.55535-DS1 (без офіційного допуску)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30

    Синтетична малозольна олива 0W-30 зі зниженою HTHS для бензинових і дизельних двигунів BMW, допуски BMW Longlife-12 FE і MB 229.61.

    • BMW Longlife-12 FE
    • MB 229.61
    • ACEA C2
    • API SP