Eni i-Sint tech F Plus 0W-30
Синтетична олива 0W-30 класу ACEA C2 для турбованих двигунів Ford і Jaguar, що відповідає вимогам Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 і VWC 53035.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Eni i-Sint tech 18 олив |
| В’язкість SAE | 0W-30Що означає SAE |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | легкові авто |
| Клас ACEA | Що означає ACEA |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 44,2 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 9,7 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 200 |
| В’язкість CCS при -35 °C | 5070 мПа·с |
| Температура застигання | -45 °C |
| Температура спалаху | 240 °C |
| Лужне число (TBN) | 7,9 мг KOH/г |
| Густина | 842 кг/м³ |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Eni i-Sint tech F Plus 0W-30 є синтетичною моторною оливою для турбованих бензинових і дизельних двигунів із безпосереднім впорскуванням. Серед них виробник називає двигуни Ford і Jaguar, а також окремі двигуни Fiat і Alfa Romeo з відповідними вимогами.
Олива має клас ACEA C2 з помірним вмістом золи. Вимогам Ford WSS-M2C950-A, JLR STJLR.03.5007 і VWC 53035 вона відповідає за заявою виробника оливи, без офіційного схвалення автовиробників.
Типові показники: кінематична в’язкість 9,7 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 200, температура застигання -45 °C, спалаху 240 °C, лужне число 7,9 мг KOH/г, холодне прокручування 5070 мПа·с при -35 °C. Знижена високотемпературна в’язкість розрахована на економію пального.
Застосування
Турбовані бензинові й дизельні двигуни з безпосереднім впорскуванням, зокрема Ford і Jaguar, для яких потрібні Ford WSS-M2C950-A або JLR.03.5007; виробник оливи також називає окремі двигуни Fiat і Alfa Romeo.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) oilproducts.eni.com
- Сторінка продукту на сайті виробника oilproducts.eni.com
Інші оливи Eni
Усі 140 олив-
Eni i-Sint tech 0W-30
Повністю синтетична олива 0W-30 з офіційними допусками VW 503.00, 506.00 і 506.01 для автомобілів Volkswagen з подовженим інтервалом заміни.
- VW 503.00
- VW 506.00
- VW 506.01
-
Eni i-Sint tech F 0W-30
Повністю синтетична олива 0W-30 класу ACEA C2 для двигунів Ford і Jaguar Land Rover, що відповідає вимогам Ford WSS-M2C950-A та JLR STJLR.03.5007.
- ACEA C2
- JLR STJLR.03.5007 (без офіційного допуску)
- Ford WSS-M2C950-A (без офіційного допуску)
-
Eni i-Sint tech P 0W-30
Повністю синтетична олива 0W-30 класів ACEA C2 і API SP для двигунів Peugeot і Citroën, що відповідає вимогам PSA B71 2312.
- ACEA C2
- API SP
- PSA B71 2312 (без офіційного допуску)
-
Eni i-Sint tech VK 0W-30
Повністю синтетична малозольна олива 0W-30 класу ACEA C3 з офіційними допусками VW 504.00 і 507.00 для автомобілів Volkswagen.
- VW 504.00
- VW 507.00
- ACEA C3
- MB 229.51 (без офіційного допуску)
Інші оливи 0W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 0W-30
Синтетична паливоощадна олива 0W-30 для бензинових двигунів BMW і Mini без сажового фільтра з допусками BMW Longlife-01 FE, MB 229.6 і Volvo VCC 95200377.
- Volvo VCC 95200377
- BMW Longlife-01 FE
- ACEA A5
- ACEA B5
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30
Синтетична малозольна олива 0W-30 класу ACEA C3 з допусками VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04 і MB 229.51/229.52.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30
Синтетична малозольна олива 0W-30 класу ACEA C2 і API SQ з допуском PSA B71 2312 для бензинових і дизельних двигунів PSA та Fiat.
- PSA B71 2312
- ACEA C2
- API SQ
- Fiat 9.55535-DS1 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30
Синтетична малозольна олива 0W-30 зі зниженою HTHS для бензинових і дизельних двигунів BMW, допуски BMW Longlife-12 FE і MB 229.61.
- BMW Longlife-12 FE
- MB 229.61
- ACEA C2
- API SP
