Motul 300V LE MANS 10W-60
Повністю синтетична гоночна олива 10W-60 на естеровій основі для перегонів на витривалість і роботи за високих температур.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Motul 300V 14 олив |
| В’язкість SAE | 10W-60Що означає SAE |
| Базова олива | повністю синтетична |
| Призначення | легкові авто |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 162,1 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 23,6 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 176 |
| В’язкість HTHS | 5,5 мПа·с |
| Температура застигання | -36 °C |
| Температура спалаху | 234 °C |
| Густина | 854 кг/м³ |
| Фасування | 2 л, 5 л, 20 л |
Опис
Motul 300V LE MANS 10W-60 є повністю синтетичною гоночною оливою лінійки 300V на естеровій основі (технологія ESTER Core) для бензинових і дизельних двигунів доопрацьованих дорожніх авто та спортивних машин. Клас 10W-60 розрахований на перегони на витривалість і високі температури, де потрібна дуже товста гаряча плівка.
Класів API чи ACEA і допусків автовиробників Motul не наводить, називаючи рівень оливи вищим за чинні стандарти. За даними виробника, вона сумісна з етанольним паливом і сажовими фільтрами.
Типові показники: кінематична в’язкість 23,6 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 176, HTHS 5,5 мПа·с, температура застигання -36 °C. Фасування 2, 5 і 20 л.
Застосування
Бензинові й дизельні двигуни доопрацьованих дорожніх і спортивних автомобілів, атмосферні, турбовані або з механічним нагнітачем, з упорскуванням чи карбюратором, у перегонах на витривалість.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Технічний паспорт (TDS) azupim01.motul.com
- Сторінка продукту на сайті виробника motul.com
- Сторінка продукту на сайті виробника motul.com
Інші оливи Motul
Усі 150 олив-
Motul 300V POWER 0W-8
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична гоночна олива 0W-8 на естеровій основі для двигунів, побудованих під надзвичайно рідку оливу.
-
Motul 300V POWER 0W-16
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична гоночна олива 0W-16 на естеровій основі для бензинових і дизельних двигунів, розрахованих на дуже рідку оливу.
-
Motul 300V POWER 0W-20
Повністю синтетична гоночна олива 0W-20 на естеровій основі для сучасних двигунів під 0W-20, що працюють на треку.
-
Motul 300V POWER 0W-30
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична гоночна олива 0W-30 на естеровій основі, що поєднує низьке тертя із середньою товщиною гарячої плівки.
Інші оливи 10W-60
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60
Повністю синтетична високов’язка олива 10W-60 класу ACEA A3/B4 і API SN для двигунів під дуже високим тепловим навантаженням, зокрема в автоспорті.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- Fiat 9.55535-H3 (без офіційного допуску)
-
Mobil
Mobil 1 10W-60
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична олива 10W-60 високої в’язкості для зношених двигунів і автоспорту, класів ACEA A3/B4 і API SN.
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
- API SN
-
Shell
Shell Helix Ultra Racing 10W-60
Повністю синтетична в’язка олива 10W-60 класів API SN і ACEA A3/B4 з допусками Ferrari і VW 501.01/505.00 для форсованих двигунів.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SN
-
Elf
Elf HTX Chrono 10W-60
Повністю синтетична олива 10W-60 лінійки HTX для історичних гоночних автомобілів і доопрацьованих двигунів.
- API SN
- JASO MA2


