Motul 8100 ECO-LITE 0W-16

Motullinia Motul 8100samochody osobowe0W-16

W pełni syntetyczny olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas API SQ RC i ILSAC GF-7B, do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.

Klasyfikacja
Linia Motul 8100 28 olejów
Lepkość SAE 0W-16Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 38,2 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 159
Lepkość HTHS 2,3 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 224 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,5 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,85 %
Gęstość 844 kg/m³
Opakowania 5 l

Opis

Motul 8100 ECO-LITE 0W-16 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii 8100 o bardzo niskiej lepkości. Jest przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych, dla których producent pojazdu wprost zaleca klasę lepkości 0W-16, przede wszystkim Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

Olej ma klasy API SQ RC i ILSAC GF-7B; karta techniczna nie podaje aprobat producentów pojazdów.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 7,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 159, lepkość HTHS 2,3 mPa·s, temperatura płynięcia -42 °C, popiół siarczanowy 0,85 %. Opakowanie 5 l.

Nie nadaje się do silników zaprojektowanych pod gęstsze oleje: można go stosować tylko tam, gdzie producent dopuszcza 0W-16.

Zastosowanie

Nowoczesne silniki benzynowe i hybrydowe, dla których producent zaleca SAE 0W-16, głównie Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości, klas ACEA C5 i C6, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 i MB 229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Motul 8100 ECO-LITE 0W-20

    W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do nowoczesnych silników benzynowych.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3

  • Motul 8100 POWER 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 z estrami, klasy API SP, do wysilonych silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.

    • API SP

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035.

    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035
    • ACEA C2
    • API SP RC

Inne oleje 0W-16

  • Mobil

    Mobil Super 3000 0W-16

    W pełni syntetyczny olej 0W-16 do oszczędnych aut benzynowych i hybrydowych marek japońskich i koreańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7B.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • API SN Plus RC
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B
  • Shell

    Shell Helix Ultra Professional AR-L 0W-16

    zweryfikowano częściowo

    Niskopopiołowy olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas ACEA C7 i API SP, z aprobatą Renault RN22 do benzynowych silników Renault.

    • Renault RN22
    • ACEA C7
    • API SP
  • Elf

    Elf Evolution Full-Tech R FE 0W-16

    Syntetyczny olej 0W-16 do silników hybrydowych Renault z aprobatą Renault AN2022 oraz klasami API SP i ILSAC GF-6B.

    • Renault AN2022
    • API SP
    • ILSAC GF-6B