Motul MULTI DCTF

Motulлінійка Motul Multi DCTFтрансмісійні

Синтетична рідина для мокрих і сухих коробок передач із двома зчепленнями, що відповідає вимогам Ford WSS-M2C936-A і Fiat 9.55550-MZ6.

Класифікація
Лінійка Motul Multi DCTF 1 олива
Базова олива синтетична
Призначення трансмісійні
Допуски
Відповідає вимогам Що означає допуск
Інші позначення S-tronic, DKG, DCS, PDK, Renault EDC, Renault DC4, DSG, BYD DCTs, EDC-7, Renault DW6
Типові показники
В’язкість при 40 °C 34,7 мм²/с
В’язкість при 100 °C 7,1 мм²/с
Індекс в’язкості 173
Температура застигання -48 °C
Температура спалаху 204 °C
Густина 845 кг/м³
Фасування 1 л, 20 л, 60 л

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Motul MULTI DCTF є синтетичною рідиною бурштинового кольору на основі Technosynthese для коробок передач із двома зчепленнями. Вона призначена для мокрих і сухих роботизованих коробок ZF, Getrag, BorgWarner та інших виробників, зокрема типу DSG, S-tronic, PDK, DKG і Powershift 6-speed.

Офіційних допусків паспорт не наводить. Вимогам Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C218-A1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-HE2, Pentosin FFL-3, BOT 341, BOT 450, Mitsubishi Dia Queen SSTF-1, Tutela DCT 700H та низки інших специфікацій рідина відповідає без офіційного схвалення.

Типові показники: кінематична в’язкість 7,1 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 173, температура застигання -48 °C. Фасування від 1 до 60 л.

Застосування

Коробки передач із двома мокрими або сухими зчепленнями виробництва ZF, Getrag, BorgWarner та інших в автомобілях багатьох марок, зокрема VW, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai і Kia.

Варто знати

У питанні механічних коробок паспорти Motul різних дат розходяться. Український паспорт 09/23 називає цю рідину сумісною з механічними коробками, для яких приписано SAE 75W. Англомовний паспорт 09/25 говорить інакше: для частини коробок, яким потрібна дуже низька в’язкість на холоді, на кшталт SAE 75W і API GL-4, вона не годиться, і в такому разі Motul називає GEAR POWER FE 75W. Саме ця олива має API GL-4 і SAE 75W, а в’язкість при 100 °C у неї 5,8 мм²/с проти 7,1 мм²/с тут. Коди теж легко сплутати: обом заявлено Ford WSS-M2C200-D2, але тут стоять Fiat 9.55550-MZ6 і BMW MTF LT-5, а там Fiat 9.55550-MZ2 і BMW MTF LT-3. Що означають GL-4 і клас 75W на каністрі трансмісійної оливи, пояснює окрема стаття.

Інша рідина Motul для DCT вужча щодо типу зчеплень: паспорт допускає MULTI DCTF і для сухих, і для мокрих коробок, а HIGH TORQUE DCTF розрахована лише на мокрі, і сухі її паспорт виключає. Номерів MB 236.25, BMW DCTF-1+, Ferrari TF DCT-F3 і Pentosin FFL-4 у переліку MULTI DCTF немає, їх заявлено для HIGH TORQUE DCTF.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела

Статті за темою

Інші оливи Motul

Усі 150 олив

  • Motul ATF 236.14

    Повністю синтетична рідина для автоматичних коробок передач Mercedes-Benz з офіційним допуском MB 236.14.

    • MB 236.14

  • Motul ATF 236.15

    Повністю синтетична низьков’язка енергозберігальна рідина для автоматичних коробок Mercedes-Benz з офіційним допуском MB 236.15.

    • MB 236.15

  • Motul ATF III

    перевірено частково

    Синтетична рідина для автоматичних коробок і гідропідсилювачів, що відповідає вимогам GM Dexron III-H, GM Dexron II-E і Ford MERCON.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D

  • Motul ATF VI

    Повністю синтетична низьков’язка рідина для сучасних автоматичних коробок передач, що відповідає вимогам GM Dexron VI, Ford MERCON LV і MB 236.14.

    • GM Dexron III-H
    • Nissan Matic J
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D