Motul MULTI DCTF

Motulлиния Motul Multi DCTFтрансмисионни

Синтетична течност за мокри и сухи скоростни кутии с двоен съединител, която отговаря на изискванията на Ford WSS-M2C936-A и Fiat 9.55550-MZ6.

Класификация
Линия Motul Multi DCTF 1 масло
Базово масло синтетично
Предназначение трансмисионни
Одобрения
Отговаря на изискванията Какво означава одобрение
Други обозначения S-tronic, DKG, DCS, PDK, Renault EDC, Renault DC4, DSG, BYD DCTs, EDC-7, Renault DW6
Типични показатели
Вискозитет при 40 °C 34,7 mm²/s
Вискозитет при 100 °C 7,1 mm²/s
Индекс на вискозитета 173
Температура на застиване -48 °C
Температура на възпламеняване 204 °C
Плътност 845 kg/m³
Разфасовки 1 л, 20 л, 60 л

Позициите в реда „Отговаря на изискванията“ не са официално одобрени от автопроизводителя.

Описание

Motul MULTI DCTF е синтетична течност с кехлибарен цвят на основата на Technosynthese за скоростни кутии с двоен съединител. Тя е предназначена за мокри и сухи роботизирани кутии на ZF, Getrag, BorgWarner и други производители, включително от типа DSG, S-tronic, PDK, DKG и Powershift 6-speed.

Официални одобрения не са посочени. На изискванията на Ford WSS-M2C936-A, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C218-A1, Fiat 9.55550-MZ6, Fiat 9.55550-HE2, Pentosin FFL-3, BOT 341, BOT 450, Mitsubishi Dia Queen SSTF-1, Tutela DCT 700H и редица други спецификации течността отговаря без официално одобрение.

Типични показатели: кинематичен вискозитет 7,1 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 173, температура на застиване -48 °C. Разфасовки от 1 до 60 л.

Приложение

Скоростни кутии с два мокри или сухи съединителя, производство на ZF, Getrag, BorgWarner и други, в автомобили на много марки, включително VW, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai и Kia.

Добре е да знаете

За механичните кутии техническите листове на Motul от различни дати се разминават. Украинският лист 09/23 определя тази течност като съвместима с механични кутии, за които е предписан SAE 75W. Англоезичният лист 09/25 казва друго: за част от кутиите, които изискват много нисък вискозитет на студено, като SAE 75W и API GL-4, тя не е подходяща и тогава Motul посочва GEAR POWER FE 75W. Именно това масло има API GL-4 и SAE 75W, а вискозитетът му при 100 °C е 5,8 мм²/с срещу 7,1 мм²/с тук. И кодовете лесно се бъркат: и за двете е заявен Ford WSS-M2C200-D2, но тук са Fiat 9.55550-MZ6 и BMW MTF LT-5, а там Fiat 9.55550-MZ2 и BMW MTF LT-3. Какво значат GL-4 и класът 75W на тубата с трансмисионно масло, обяснява отделна статия.

Другата течност на Motul за DCT е с по-тесен обхват по тип съединители: техническият лист допуска MULTI DCTF и за сухи, и за мокри кутии, а HIGH TORQUE DCTF е предназначена само за мокри и листът ѝ изключва сухите. Номерата MB 236.25, BMW DCTF-1+, Ferrari TF DCT-F3 и Pentosin FFL-4 липсват в списъка на MULTI DCTF, те са заявени за HIGH TORQUE DCTF.

Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.

Източници

Статии по темата

Други масла Motul

Всички 150 масла

  • Motul ATF 236.14

    Напълно синтетична течност за автоматичните скоростни кутии на Mercedes-Benz с официално одобрение MB 236.14.

    • MB 236.14

  • Motul ATF 236.15

    Напълно синтетична нисковискозна енергоспестяваща течност за автоматичните кутии на Mercedes-Benz с официално одобрение MB 236.15.

    • MB 236.15

  • Motul ATF III

    проверено частично

    Синтетична течност за автоматични кутии и хидроусилватели, която отговаря на изискванията на GM Dexron III-H, GM Dexron II-E и Ford MERCON.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D

  • Motul ATF VI

    Напълно синтетична нисковискозна течност за съвременни автоматични скоростни кутии, която отговаря на изискванията на GM Dexron VI, Ford MERCON LV и MB 236.14.

    • GM Dexron III-H
    • Nissan Matic J
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D