Shell Rimula R6 LME 5W-30

Shelllinia Shell Rimulapojazdy użytkowe5W-30

Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

Klasyfikacja
Linia Shell Rimula 24 oleje
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 66,9 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,13 mm²/s
Temperatura płynięcia -50 °C
Temperatura zapłonu 238 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,2 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,00 %
Gęstość 847 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Rimula R6 LME 5W-30 to syntetyczny niskopopiołowy olej z linii Rimula nastawiony na oszczędność paliwa. Jest przeznaczony do ciężarówek i autobusów Mercedes-Benz, DAF i innych producentów z silnikami Euro 4-Euro 6 przy wydłużonych interwałach, a także do flot, w których pracują obok siebie silniki Euro 2-Euro 5.

Olej ma klasy ACEA E6 i E7 oraz oficjalne aprobaty Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.1, Renault Trucks RLD-2 i Volvo VDS-3. Wymagania Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1 i MAN M 3477 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 12,13 mm²/s w 100 °C, liczba zasadowa 10,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,00 %, temperatura płynięcia -50 °C.

Zastosowanie

Ciężarówki i autobusy Mercedes-Benz, DAF i innych producentów z silnikami Euro 4-Euro 6 i wydłużonym interwałem wymiany, a także floty mieszane z silnikami Euro 2-Euro 5.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula Ultra 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów Euro 4-Euro 6, klasy ACEA E6/E8/E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8

  • Shell Rimula R6 ME E4 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA E4 do silników ciężarowych Euro 2/3 z wydłużonym interwałem, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • MAN M 3277
    • ACEA E4
    • API CF

Inne oleje 5W-30

  • Aral

    Aral SuperTurboral 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4 i E7 do silników wysokoprężnych ciężarówek i autobusów, z aprobatami MAN M 3277, Scania LDF-3 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection V2

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, API CK-4 i ACEA E11, aprobaty MAN M 3777 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Eni

    Eni i-Sigma top 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E4 i E7, z aprobatami MAN M 3277, Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B120.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli Euro V/VI z filtrem cząstek stałych, klasy API CK-4 i ACEA E8, aprobaty MAN M 3775 i Volvo VDS-4.5.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Castrol

    Castrol CRB Turbomax 15W-40 CI-4/E7

    Półsyntetyczny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i maszyn rolniczych bez DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Castrol

    Castrol VECTON Fuel Saver 5W-30 E6/E9

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E9, API CJ-4, z aprobatami MAN M 3677 i Volvo VDS-4.

    • Renault Trucks RLD-3
    • CAT ECF-3
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense

    Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A2