Японський гоночний самурай Subaru Impreza WRX Sti

Автомобіль Subaru Impreza WRX Sti для багатьох автолюбителів є предметом гордості й наслідування. Кожен, хто не байдужий до справжніх спортивних автомобілів, захоче мати Subaru Impreza WRX Sti у своєму особистому гаражі. Адже саме цей автомобіль виступає у світових ралійних гонках WRC, де він приніс своїй команді чимало титулів і перемог.

Але не будемо довго прикрашати гарними словами автомобіль Subaru Impreza WRX Sti і перераховувати всі його переваги й недоліки, а одразу ж розглянемо детальніше технічну будову автомобіля і почнемо, мабуть, із самого «серця автомобіля» — його двигуна. Цей опозитний мотор має робочий об’єм усього два з половиною літри, але здатен розвинути максимальну потужність у 280 «справжніх породистих жеребців». Фахівцям японської компанії Subaru вдалося досягти такого результату за рахунок доведення до досконалості всіх деталей двигуна і зменшення ваги деталей усієї циліндропоршневої групи, а також був встановлений турбокомпресор garrett. У результаті вийшов доволі потужний і жвавий автомобіль, який здатен вигравати у «світлофорних перегонах», а також добре тримається в потоці машин за містом.

Якщо потрапляєш у салон автомобіля Subaru Impreza WRX Sti, то одразу ж відчуваєш себе справжнім ралійним гонщиком. Цьому сприяють маленьке спортивне трьохспицеве кермо momo, а також гоночні «ковші», які не дадуть покинути їх, навіть при сильному крені автомобіля чи на крутому повороті. У салоні автомобіля кожна деталь нагадує ралійний болід. Так, наприклад, стрілки спідометра і тахометра розташовані під прямим кутом, а при повороті ключа запалювання описують почесне «коло пошани». У комбінації приладів головну роль посідає тахометр, у якого червона зона позамежних обертів починається від 7 000. Праворуч від нього розташований спідометр, а ліворуч розташовані датчики рівня палива в баку і показник температури охолоджувальної рідини.

На автомобіль Subaru Impreza WRX Sti встановлюється шестиступінчаста механічна коробка передач, яка має хорошу вибірковість. Ця коробка передач є, по суті, справжньою спортивною коробкою з малою амплітудою руху важеля, яка натомість вимагає рішучих зустрічних дій. Але все ж таки звикнути до коробки можна за доволі короткий час, і після цього перемикання передач приноситиме тільки задоволення. Такий спортивний автомобіль вимагає до себе особливого ставлення.

Можна підбити короткі підсумки нашого автомобільного тесту і зробити один простий висновок. Автомобіль Subaru Impreza WRX Sti — це «вовк у заячій шкурі», тобто при всій своїй зовнішній простоті, він містить у собі спрощену версію справжнього гоночного боліда. Зрозуміло, що цей автомобіль лише для справжніх любителів гонок і адреналіну, адже не кожен може змиритися з жорсткою підвіскою автомобіля, а також з постійним ревом двигуна. Але все одно, останнє слово за вами, адже часто автомобіль обирають не розумом, а серцем.