Trafik sıkışıklığıyla mücadele ya da Pekin usulü “tek-çift”

Pekin yönetimi, trafik sıkışıklığını olağanüstü durum olarak kabul edip bununla mücadelede olağanüstü önlemler almaya karar verdi ve kent trafiğini tam olarak yarıya indirme olasılığını ciddi biçimde tartışıyor. Pekin yönetimine göre bunu yapmak basit: çift plakalı araçların çift günlerde, tek plakalı araçların tek günlerde yola çıkmasına izin vermek gerek.

Radikal “sıkışıklık karşıtı” önlemlerden bir diğeri olarak ek bir verginin getirilmesi düşünülüyor: yolda sıkışıklık oluşursa, orada duran tüm araçların sahipleri şehir bütçesine ödeme yapmak zorunda kalacak. Sıkışıklıkları izlemeye güvenlik kameraları yardım edecek. Yönetime göre yalnızca bu denli sert önlemler Çinlileri toplu taşımayı daha aktif kullanmaya yöneltebilir.

Bu arada, sürücüler için sert koşullar Pekin için yeni bir şey değil. 2011’de yeni otomobil satışına sınırlama getirildi: 18 milyon nüfuslu bir şehirde en çok 240 000 özel araç! Üstelik bir de “bir vatandaş, bir araç” kuralı var. Kişisel araç ancak garajı (ya da otoparkta sürekli yeri), işi ve ikamet kaydı olan Pekinliler tarafından tescil ettirilebilir; her şey için belgelerle kanıt gerekir. Başka yerlerden gelen Çinliler için Pekin’de araç tescili yaptırmak daha da fazla evrak toplamayı gerektirir. Gelenlerin kendi ikamet yerlerinde tescil yaptırıp Pekin’e “misafir” olarak gelmesi kolay görünebilir. Ama Pekin yönetimi bunu da hesaba kattı: yakında başka yerlerin plakasını taşıyan araçla başkente girmek için özel bir izin gerekecek.