77 Lubricants Racing Gear Oil SYN LS 75W-140
Напълно синтетично трансмисионно масло 75W-140 на основата на ПАО за мостове със самоблокиращ се диференциал, клас API GL-5.
| Класификация | |
|---|---|
| Линия | 77 Lubricants Racing Gear Oil 2 масла |
| Вискозитет SAE | 75W-140Какво означава SAE |
| Базово масло | напълно синтетично |
| Предназначение | трансмисионни |
| Клас API | Какво означава API |
| Одобрения | |
| Отговаря на изискванията |
|
| Типични показатели | |
| Вискозитет при 40 °C | 208,5 mm²/s |
| Вискозитет при 100 °C | 28,7 mm²/s |
| Индекс на вискозитета | 177 |
| Температура на застиване | -51 °C |
| Температура на възпламеняване | >210 °C |
| Плътност | 872 kg/m³ |
Позициите в реда „Отговаря на изискванията“ не са официално одобрени от автопроизводителя.
Описание
77 Lubricants Racing Gear Oil SYN LS 75W-140 е напълно синтетично масло за задвижващи мостове на основата на полиалфаолефини (ПАО). То е подходящо за диференциали с повишено триене и е предназначено за мощни леки автомобили, търговска и извънпътна техника при голямо натоварване.
Маслото има клас API GL-5 и отговаря на спецификациите MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D и SAE J2360. На изискванията на Mack GO-J и Scania STO 2:0 A то отговаря без официално одобрение.
Типични показатели: кинематичен вискозитет 28,7 мм²/с при 100 °C, индекс на вискозитета 177, температура на застиване -51 °C, температура на възпламеняване над 210 °C.
Приложение
Задвижващи мостове с диференциал с повишено триене в мощни леки автомобили, лека и тежка търговска техника и извънпътни машини при голямо натоварване.
Данните са актуални към Преди покупка проверявайте етикета и актуалния продуктов лист.
Източници: официални източници на данните за това масло
- Технически лист (TDS) 77lubricants.nl
- Страница на продукта на сайта на производителя 77lubricants.nl
Други масла 77 Lubricants
Всички 131 масла-
77 Lubricants Special Racing Gear LS 80W-250
Напълно синтетично масло 80W-250 на основата на ПАО за самоблокиращи се диференциали на състезателни и спортни автомобили, клас API GL-5.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (без официално одобрение)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140
Синтетично масло 75W-140 с клас API GL-5 за мостове с обикновени и самоблокиращи се диференциали, отговарящо на изискванията на Ford WSL-M2C192-A.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- SAE J2360 (без официално одобрение)
-
77 Lubricants ATF CVT Fluid
Напълно синтетична течност за вариатори с ремък или верига, която отговаря на изискванията на Nissan NS-2 и NS-3, Honda HCF-2 и Toyota TC.
- Toyota WS (без официално одобрение)
- Mitsubishi CVTF-J1 (без официално одобрение)
- Mitsubishi CVTF-J4 (без официално одобрение)
- Nissan NS-2 (без официално одобрение)
-
77 Lubricants ATF DCT Fluid
проверено частично: част от характеристиките не можаха да се потвърдят от официален източник
Напълно синтетична течност за скоростни кутии с два мокри съединителя, която отговаря на изискванията на VW G 052 182, BMW DCTF-1 и Ford WSS-M2C936-A.
- Ford WSS-M2C936-A (без официално одобрение)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (без официално одобрение)
- BMW DCTF-1 (без официално одобрение)
- Fiat 9.55550-MZ6 (без официално одобрение)
Други масла 75W-140
-
Liqui Moly
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
Изцяло синтетично трансмисионно масло 75W-140 клас API GL-5 с добавка за самоблокиращи се диференциали, което отговаря на изисквания на ZF и Scania.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (без официално одобрение)
- Ford WSL-M2C192-A (без официално одобрение)
- ZF TE-ML 16G (без официално одобрение)
-
Mobil
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140
Напълно синтетично вискозно трансмисионно масло 75W-140 от клас API GL-5 за силно натоварени мостове и скоростни кутии на камиони и извънпътна техника.
- API GL-5
-
Motul
Motul GEAR COMPETITION 75W-140
Напълно синтетично състезателно трансмисионно масло 75W-140 с клас API GL-5 за самоблокиращи се диференциали и силно натоварени кутии.
- API GL-5
-
Fuchs
Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-140
Напълно синтетично високовискозно трансмисионно масло 75W-140 от клас API GL-5 за мостове и раздатъчни кутии, включително със самоблокиращи диференциали.
- API GL-5
- Scania STO 1:0 (без официално одобрение)
- Ford WSL-M2C192-A (без официално одобрение)
- BMW 83 22 2 282 583 (без официално одобрение)