Skoda - европейско качество
В този раздел: 57 статии
- Баланс на колела 3D
- Инструктор по кормуване за шофьори със стаж
- Дамски автомобил
- Изберете истински резервни части Пежо от фирма „АвтоГлобус“!
- За какво е нужен онлайн магазин?
- Части за купе за nissan x-trail t31 във вашия град
- Надеждни камери за задно виждане и щатни мултимедийни устройства
- Кражба на автономера
- Автомобилни масла, смазки и бензин Statoil
- Оригинални части за чужди марки
- Резервни части за чуждестранни коли: къде да купим?
- Разновидности на винтовите компресори
- Как да отстраним въздух от задвижването на съединителя на BMW
- Сменяме повредения гумен маншон на карданния вал на BMW
- Автохимия за автомивки: ефективни средства
- Оригинални японски авточасти: алтернатива на смяната на двигателя
- Автомобилни калъфи Kia
- Химическо чистене на салона на автомобил
- Видове тунинг
- Аксесоари за закрепване на велосипед
Преди да купи автомобилния завод Skoda, немските топ-мениджъри на концерна Volkswagen много дълго се вглеждаха: дали ще успеят коренно да променят това, което се е установявало с десетилетия – самия стил на производство?
А след като се вгледаха – рискуваха. И не сгрешиха. Прехвърляйки чешкото производство на немски релси, собствениците на Volkswagen с това работиха преди всичко за собствения си имидж и за популярността на своята продукция. Автомобилите, вече от европейски образец, започнаха да се продават по европейски маниер, където по традиция всяка инструкция се съставя много подробно.
Така в ръководството за експлоатация на автомобила Skoda се появи цял раздел „гаранционен ремонт на Skoda“, и заради това Skoda е много критикувана в специализираните издания. Но справедливо ли е това? Преди да критикуваме чешките автомобили, си струва внимателно да се запознаем със съдържанието на този раздел.
Какви мерки включва гаранционният график? Ревизия на системите за безопасност, проверка на налягането в гумите, регулиране на схождането, задължителна смяна на маслото – това са всички манипулации, необходими за вашия автомобил. За тези цели съществува сервиз на Skoda, където за всичко гореспоменато ще ви трябват общо около два часа.
Това се обяснява с две причини: първо, служителите на фирмения автосервиз разполагат с цялото необходимо оборудване, включително изпитателно-проверочни стендове, и всички необходими аксесоари, най-важният от които е маслото; а второ (и това вероятно е по-важно), производителят много държи на своя имидж, постоянно усъвършенствайки продукцията си – нито Fabia, нито Octavia, нито Superb досега никой не е успял да нарече лоши автомобили.
Много интересно изглежда обновената Skoda Fabia. Оставяйки от предишната версия непроменено всичко освен купето, производителят е създал напълно нов образ на този градски автомобил по мотиви от английския Купер и италианския Фиат. В резултат се получи мила кола, която еднакво допада и на дамите, и на мъжете.
На новия дизайн от Skoda му предстоят едва около две години, но „квадратната“ Fabia вече здраво се е настанила в нашия бит. Впрочем такова обновяване няма чак такова принципно значение: мощността и надеждността на чешките автомобили отдавна не са тайна за никого. Затова и в новия си образ Fabia ще има свой кръг от почитатели и купувачи – както обикновени граждани, така и различни предприятия.
Още повече, че след изтичане на гаранционния срок за ремонт Skoda Fabia, купена от фирмен автосалон, заредена с качествено гориво и правилното масло, най-вероятно няма да замине.