Разход на масло: как да се определи по отработените газове
В този раздел: 31 статии
- Да доливаме или да сменяме?
- Защо има разход на масло? Много ли е, или малко?
- Теч на масло
- Разход на масло: как да се определи по отработените газове
- Защо изгаря маслото?
- Защо има разход на масло? Къде отива маслото?
- Повишен разход на масло
- Къде отива маслото?
- За причините за разхода на моторно масло
- За причините за разхода на автомасло
- Голям разход на моторно масло в двигателя
- Сериозно да намалим разхода на автомобилно масло
- Повишен разход на автомасло (по-вискозно масло)
- Къде изчезва маслото?
- Голям разход на масло
- Голям разход на моторно масло
- За причините за разхода на автомобилно масло
- Повишен разход на моторно масло
- Причини за разхода на моторно масло: накратко
- Причини за разхода на масло
- Къде изчезва моторното масло? (как да намалите изгарянето)
- Повишен разход на автомасло (промяна на стила на шофиране)
- Къде изчезва моторното масло? (изтичане или изгаряне)
- Разход на масло: трябва ли основен ремонт?
- Теч на автомоторно масло
- Как да намалим разхода на масло?
- За причините за разхода на масло
- За причините за разхода на автомобилно масло в двигателя
- Защо намалява маслото?
- Как да предотвратим повишения разход на масло?
- Причини за разхода на моторно масло: подробен списък
Разходът на моторно масло сам по себе си се диагностицира сравнително лесно. Изгаряйки в двигателя, маслото дава сивкав дим в отработените газове, какъвто не може да има при изгаряне на качествен бензин (черният дим по правило означава неправилна работа на впръскването). Освен това, ако в мотора продължително време над нормата изгаря масло, по краищата на изпускателната тръба се образува черна маслена кора.
Значително по-трудно е да се разбере причината за разхода на масло. Без да се разглоби двигателят, никой няма да ви каже еднозначно причината за повишения разход на моторно масло. Но при това има редица сравнително евтини и несложни начини за борба с разхода на масло, които могат да се изпробват преди разглобяването на двигателя.
За начало си струва да се обърне внимание, че маслото изгаря във всеки двигател! То просто не може там изобщо да не изгаря, тъй като постоянно образува маслен филм по вътрешните повърхности на работните цилиндри, където се запалва горивото. Много по-важен е въпросът колко точно масло изгаря във вашия двигател и каква е нормата на разход за него.
Следващият важен момент е, че количеството изгоряло масло пряко зависи от режима на експлоатация на двигателя. Колкото на по-високи обороти по правило работи моторът – толкова повече масло в него изгаря, и от състоянието на самия двигател това по никакъв начин не зависи. Тук действат законите на физиката – колкото по-високи обороти – толкова по-висока е температурата на мотора и маслото, съответно по-рядко масло -> повече масло остава по работните цилиндри.
Всичко гореописано се отнася до факта, че преди да произнесете присъда над своя двигател, трябва да вземете предвид както режима на експлоатация на мотора, така и неговите конструктивни особености (всички двигатели консумират масло по различен начин, например при V-образните по правило изгаря много повече масло, отколкото при редовите). Що се отнася до особеностите – опитайте да се обърнете към официалния представител на марката автомобил или потърсете в интернет за конкретния двигател – в мрежата такава информация не липсва.