Liqui Moly Top Tec Gear EV 520

Liqui MolyReihe Liqui Moly Top Tec Gear EVGetriebeöle

Dünnflüssige synthetische Flüssigkeit für hintere Antriebsmodule und Differenziale von Elektrofahrzeugen von Ford und Cadillac.

Kennwerte: Liqui Moly Top Tec Gear EV 520
Klassifikation
Reihe Liqui Moly Top Tec Gear EV 2 Öle
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Getriebeöle
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 19,3 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 4,5 mm²/s
Viskositätsindex 150
Stockpunkt -51 °C
Flammpunkt 210 °C
Dichte 840 kg/m³
Gebinde 1 l, 20 l

Beschreibung

Liqui Moly Top Tec Gear EV 520 ist eine dünnflüssige synthetische Flüssigkeit für hintere elektrische Antriebsmodule und Differenziale von Elektrofahrzeugen von Ford und Cadillac, die eine Flüssigkeit dieser Klasse benötigen. Die Flüssigkeit ist rot.

Offizielle Freigaben hat sie nicht: Der Hersteller nennt lediglich Empfehlungen für Cadillac, Ford und Mazda.

Typische Werte: 4,5 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 150, Stockpunkt -51 °C; laut Datenblatt stimmen sie mit denen von Top Tec ATF 1850 überein. Gebinde mit 1 und 20 l.

Anwendung

Hintere elektrische Antriebsmodule und Differenziale von Elektrofahrzeugen von Ford und Cadillac, die eine Flüssigkeit dieser Klasse benötigen.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl

Weitere Öle von Liqui Moly

Alle 150 Öle
  • Liqui Moly Top Tec Gear EV 510

    Synthetisches Getriebeöl der Viskositätsklasse ISO VG 150 für Untersetzungsgetriebe von Elektrofahrzeugen, darunter Tesla-Modelle.

  • Liqui Moly ATF III

    Getriebeflüssigkeit der Stufe Dexron III für Automatik- und Schaltgetriebe und Hydraulik mit den Freigaben ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C und Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C
  • Liqui Moly ATF III (yellow)

    Gelbe Getriebeflüssigkeit der Stufe Dexron III für Automatik- und Schaltgetriebe, die GM Dexron III-G, Ford MERCON und MB 236.1 ohne Freigaben erfüllt.

    • Allison C-4 (ohne offizielle Freigabe)
    • ZF TE-ML 04D (ohne offizielle Freigabe)
    • Ford MERCON (ohne offizielle Freigabe)
    • MAN 339 Type V1 (ohne offizielle Freigabe)
  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Mineralisches Getriebeöl SAE 90 der Klassen API GL-1, GL-2 und GL-3 für gering belastete Schaltgetriebe klassischer Pkw und Motorräder.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3