Liqui Moly ATF III (yellow)
Gelbe Getriebeflüssigkeit der Stufe Dexron III für Automatik- und Schaltgetriebe, die GM Dexron III-G, Ford MERCON und MB 236.1 ohne Freigaben erfüllt.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly ATF 2 Öle |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 34,1 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 7,4 mm²/s |
| Viskositätsindex | 192 |
| Stockpunkt | -45 °C |
| Flammpunkt | 212 °C |
| Sulfatasche | 0,1 % |
| Dichte | 855 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Liqui Moly ATF III (yellow) ist eine gelb eingefärbte Flüssigkeit für Automatikgetriebe auf dem Niveau Dexron III. Sie ist für Automatik- und Schaltgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und Hydrauliksysteme von Fahrzeugen gedacht.
Offizielle Freigaben besitzt die Flüssigkeit nicht. Der Hersteller gibt die Übereinstimmung mit den Anforderungen von GM Dexron III-G, Ford MERCON, MB 236.1, Allison C-4, CAT TO-2, MAN 339 Type L1, V1 und Z1, Voith H55.6335.xx sowie ZF TE-ML 04D, 14A und 17C an.
Typische Kennwerte: Viskosität 7,4 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 192, Stockpunkt -45 °C. Gebinde zu 1 und 5 l.
Anwendung
Automatik- und Schaltgetriebe, Drehmomentwandler, Servolenkungen und Hydrauliksysteme von Fahrzeugen, sofern die Spezifikation des Herstellers zur Flüssigkeit passt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
Weitere Öle von Liqui Moly
Alle 150 Öle-
Liqui Moly ATF III
Getriebeflüssigkeit der Stufe Dexron III für Automatik- und Schaltgetriebe und Hydraulik mit den Freigaben ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C und Voith H55.6335.xx.
- ZF TE-ML 04D
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
- ZF TE-ML 17C
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90
Mineralisches Getriebeöl SAE 90 der Klassen API GL-1, GL-2 und GL-3 für gering belastete Schaltgetriebe klassischer Pkw und Motorräder.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140
Mineralisches Getriebeöl SAE 140 der Klassen API GL-1, GL-2 und GL-3 für gering belastete Getriebe und Achsen klassischer Pkw und Motorräder.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3
-
Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100
Hydrogecrackte Flüssigkeit für nasse Doppelkupplungsgetriebe, die BMW DCTF-1, VW G 052 182, MB 236.21 und Ford WSS-M2C936-A erfüllt.
- Ford WSS-M2C936-A (ohne offizielle Freigabe)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (ohne offizielle Freigabe)
- BMW DCTF-1 (ohne offizielle Freigabe)
- Fiat 9.55550-MZ6 (ohne offizielle Freigabe)