Motul 8100 POWER 5W-40
Vollsynthetisches 5W-40-Öl mit Esteranteil auf dem Niveau API SP für leistungsstarke Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren im intensiven Einsatz.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul 8100 28 Öle |
| SAE-Viskosität | 5W-40Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 87,1 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 14,7 mm²/s |
| Viskositätsindex | 177 |
| HTHS-Viskosität | 3,9 mPa·s |
| Stockpunkt | -48 °C |
| Flammpunkt | 236 °C |
| Basenzahl (TBN) | 7,9 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 0,79 % |
| Dichte | 845 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l, 60 l |
Beschreibung
Motul 8100 POWER 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Reihe 8100 mit Esteranteil, dessen Rezeptur der Hersteller von seinen Rennsportölen ableitet. Es ist für getunte und leistungsstarke Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren gedacht, die bei hohen Drehzahlen und in einem breiten Temperaturbereich arbeiten.
Das Öl erfüllt API SP; Herstellerfreigaben nennt das Datenblatt nicht.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 14,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 177, HTHS 3,9 mPa·s, Stockpunkt -48 °C, Sulfatasche 0,79 %. Gebinde von 1 bis 60 l.
Das Öl ist für sportliche Fahrweise auf öffentlichen Straßen und für Trackdays ausgelegt, nicht für die verlängerten Serviceintervalle der Fahrzeughersteller.
Anwendung
Getunte und hochgezüchtete Pkw mit Benzin- und Dieselmotor, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich laufen, auch mit gelegentlichen Streckenfahrten auf der Rennstrecke, sofern für den Motor ein Öl nach API SP 5W-40 zulässig ist.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
Weitere Öle von Motul
Alle 150 Öle-
Motul 8100 X-CESS 5W-40
teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen
Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN für Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren nach Vorgaben europäischer Hersteller.
- ACEA A3/B4
- API SN
- VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
- Renault RN0700 (ohne offizielle Freigabe)
-
Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40
Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SQ mit den offiziellen Freigaben BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 und VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SQ
-
Motul 8100 X-CLEAN 5W-40
Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klasse ACEA C3 mit der offiziellen Freigabe MB 229.51 für Pkw mit Partikelfilter.
- MB 229.51
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
-
Motul 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA C3 und API SP mit den offiziellen Freigaben BMW Longlife-04, MB 229.52 und Renault RN0710.
- Renault RN0700
- Renault RN0710
- ACEA C3
- API SP
Weitere Öle 5W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec T3410 5W-40
Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SP für Benzin-, Diesel- und Hybrid-Pkw.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SP
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40
Vollsynthetisches Öl 5W-40 für Pkw-Dieselmotoren, ACEA A3/B4 und API CF, das BMW Longlife-98, MB 229.3 und VW 505.00 erfüllt.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API CF
- VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
Vollsynthetisches Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN, erfüllt die Anforderungen von BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 und VW 502.00/505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
-
Mobil
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter, ACEA A3/B4, Freigaben MB 229.3 und VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF




