Öle von Motul

150 Öle im KatalogOffizielle Website: motul.com

Der Katalog enthält nicht das gesamte Sortiment der Marke; die vollständige Liste finden Sie auf der Website des Herstellers.

Stand der Angaben:

Motul ist ein unabhängiges französisches Unternehmen, das Schmierstoffe herstellt. Die Motoröle für Pkw sind mit den Zahlenserien 4000, 4100, 6100 und 8100 gekennzeichnet.

Gesondert stehen die Reihe Specific, deren Modelle nach den Freigaben der Fahrzeughersteller benannt sind, NGEN HYBRID für Hybridfahrzeuge und Classic für klassische Fahrzeuge. Für Getriebe gibt es Motylgear, ATF-Flüssigkeiten, Multi CVTF für stufenlose Getriebe und Multi DCTF für Doppelkupplungsgetriebe.

Produktreihen

Viskositätsklassen

Öle für Pkw

125 Öle

  • Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50

    teilweise geprüft

    Mineralöl 20W-50 der Klassen ACEA A2/B2 und API SL/CF für Benzin- und Diesel-Pkw älterer Generationen.

    • ACEA A2
    • ACEA B2
    • API SL
    • API CF

  • Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klassen ACEA A5/B5 und API SN für Benziner asiatischer Marken.

    • ACEA A5/B5
    • API SN

  • Motul 2100 PROTECT+ 10W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Öl 10W-30 der Klasse API SL/CG-4 für Benziner mit Katalysator und Diesel einfacherer Bauart.

    • API SL
    • API CG-4

  • Motul 2100 POWER+ 10W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Full-SAPS-Öl 10W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SL/CF für Benzin- und Diesel-Pkw mit großem Hubraum.

    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • API CF
    • VW 505.00

  • Motul 300V POWER 0W-8

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-8 auf Esterbasis für Motoren, die auf ein extrem dünnflüssiges Öl ausgelegt sind.

  • Motul 300V POWER 0W-16

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-16 auf Esterbasis für Benzin- und Dieselmotoren, die auf ein sehr dünnflüssiges Öl ausgelegt sind.

  • Motul 300V POWER 0W-20

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-20 auf Esterbasis für moderne Motoren auf 0W-20, die auf der Rennstrecke laufen.

  • Motul 300V POWER 0W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-30 auf Esterbasis, das geringe Reibung mit mittlerer Heißfilmdicke verbindet.

  • Motul 300V COMPETITION 0W-40

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-40 auf Esterbasis mit der schnellsten Ölversorgung beim Kaltstart in der Reihe COMPETITION.

  • Motul 300V TROPHY 0W-40 AP

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-40 auf Esterbasis für Benzin- und Dieselmotoren, die für den Wettbewerb vorbereitet sind.

  • Motul 300V POWER 5W-30

    Vollsynthetisches Rennöl 5W-30 auf Esterbasis für Motoren auf 5W-30, die auf der Rennstrecke und bei hohen Drehzahlen laufen.

  • Motul 300V POWER RACING 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennöl 5W-30 auf Esterbasis für Rallyes und kurze Rennen.

  • Motul 300V COMPETITION 5W-40

    Vollsynthetisches Rennöl 5W-40 auf Esterbasis, universelle Klasse der Reihe COMPETITION für die meisten modifizierten Motoren.

  • Motul 300V COMPETITION 5W-50

    Vollsynthetisches Rennöl 5W-50 auf Esterbasis mit dickerem Heißfilm und der Kaltklasse 5W.

  • Motul 300V COMPETITION 10W-40

    Vollsynthetisches Rennöl 10W-40 auf Esterbasis für Motoren, für die der Hersteller 10W-40 vorschreibt, auch überholte.

  • Motul 300V LE MANS 10W-60

    Vollsynthetisches Rennöl 10W-60 auf Esterbasis für Langstreckenrennen und den Einsatz bei hohen Temperaturen.

  • Motul 300V COMPETITION 15W-50

    Vollsynthetisches Rennöl 15W-50 auf Esterbasis für stark belastete und historische Rennmotoren.

  • Motul 300V LE MANS 20W-60

    Vollsynthetisches Rennöl 20W-60 auf Esterbasis, zähste Klasse der Reihe 300V, für heiß laufende und historische Rennmotoren.

  • Motul 4000 MOTION 10W-30

    teilweise geprüft

    Mineralisches Leichtlauföl 10W-30 der Klassen ACEA A1/B1 und API SL/CF für Benzin- und Diesel-Pkw.

    • ACEA A1/B1
    • API SL
    • API CF

  • Motul 4000 MOTION 15W-40

    Mineralöl 15W-40 der Klassen ACEA A3/B3 und API SN für Benzin- und Diesel-Pkw mit der offiziellen Freigabe MB 229.1.

    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SN

  • Motul 4000 MOTION 15W-50

    teilweise geprüft

    Mineralöl 15W-50 der Klassen ACEA A3/B3 und API SN für Benzin- und Diesel-Pkw, auch mit hoher Laufleistung.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • MB 229.1H

  • Motul 4100 PROTECT 10W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Öl 10W-30 auf dem Niveau API SL/CG-4 für Benzin- und Diesel-Pkw, Pick-ups und leichte Transporter.

    • API CG-4
    • API SL

  • Motul 4100 SYN-NERGY SPEC 10W-40

    Synthetisches Öl 10W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SP für Benzin- und Diesel-Pkw, erfüllt die Anforderungen von MB 229.3 und VW 505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 4100 TURBOLIGHT 10W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Öl 10W-40 der Klasse ACEA A3/B4 für Benzin- und Diesel-Pkw mit den offiziellen Freigaben MB 229.3, VW 501.01 und VW 505.00.

    • VW 505.00
    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API SN

  • Motul 4100 POWER 15W-50

    teilweise geprüft

    Synthetisches Öl 15W-50 der Klassen ACEA A3/B4 und API SL/CF für Benzin- und Dieselmotoren mit den offiziellen Freigaben VW 501.01 und VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B4
    • API SL

  • Motul 6100 SAVE-LITE 0W-20

    Synthetisches Leichtlauföl 0W-20 der Klassen API SP und ILSAC GF-6A für moderne Benzin- und Hybridmotoren.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A

  • Motul 6100 SAVE-LITE 5W-20

    Synthetisches Leichtlauföl 5W-20 der Klassen API SP und ILSAC GF-6A für Benzinmotoren, die auf Öle mit niedriger HTHS-Viskosität ausgelegt sind.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A
    • Chrysler MS-6395
    • GM 6094M

  • Motul 6100 SAVE-CLEAN 5W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2 und API SN für Benzin- und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter.

    • ACEA C2
    • API SN
    • Fiat 9.55535-S1

  • Motul 6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches aschearmes Öl 5W-30 der Klasse ACEA C1 für Benzin- und Dieselmotoren von Ford und Jaguar Land Rover.

    • ACEA C1
    • JLR STJLR.03.5005
    • Ford WSS-M2C934-B

  • Motul 6100 SAVE-LITE 5W-30

    Synthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klassen API SP und ILSAC GF-6A für moderne Benzin- und Hybridmotoren.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A

  • Motul 6100 SAVE-NERGY 5W-30

    Synthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klassen ACEA A5/B5 und API SP für Benzin- und Dieselmotoren, erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-G1.

    • ACEA A5/B5
    • API SP
    • Fiat 9.55535-G1

  • Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit den Vorgaben MB 229.51, VW 505.01 und GM dexos2.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • MB 229.51

  • Motul 6100 SYN-CLEAN FE 5W-30

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2, ACEA C3 und API SP für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SP

  • Motul 6100 SYN-CLEAN SPEC 5W-30

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C3 und API SN für Pkw mit Rußpartikelfilter, erfüllt die Anforderungen von MB 229.51 und VW 505.01.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • MB 229.51

  • Motul 6100 SYN-NERGY 5W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Full-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA A3/B4 und API SL mit der offiziellen Freigabe BMW Longlife-01 für Benzin- und Dieselfahrzeuge.

    • BMW Longlife-01
    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • VW 505.00

  • Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA C3 und API SN für Pkw, erfüllt die Anforderungen von MB 229.51, VW 505.01 und BMW Longlife-04.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SYN-CLEAN SPEC 5W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klasse ACEA C3 für europäische Pkw, erfüllt die Anforderungen von MB 229.51, VW 505.00 und GM dexos2.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SYN-NERGY 5W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN, erfüllt die Anforderungen von MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 und BMW Longlife-01.

    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SYN-NERGY SPEC 5W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klasse ACEA A3/B4 für Pkw, erfüllt die Anforderungen von MB 229.5, VW 502.00, BMW Longlife-01 und Porsche A40.

    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SYNERGIE+ 10W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Full-SAPS-Öl 10W-40 der Klasse ACEA A3/B4 für Pkw ohne Rußpartikelfilter mit den Freigaben MB 229.3, VW 505.00 und Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SN

  • Motul 8100 ECO-LITE 0W-16

    Vollsynthetisches Öl extrem niedriger Viskosität 0W-16 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7B für moderne Benzin- und Hybridmotoren.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7B

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20

    Vollsynthetisches dünnflüssiges Öl 0W-20 der Klassen ACEA C5 und C6 mit den Freigaben BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 und MB 229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Motul 8100 ECO-LITE 0W-20

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 0W-20 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für moderne Benzinmotoren.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3

  • Motul 8100 POWER 0W-20

    Vollsynthetisches 0W-20-Öl mit Esteranteil der Klasse API SP für leistungsstarke Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren.

    • API SP

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 mit den Freigaben BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A und VWC 53035.

    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035
    • ACEA C2
    • API SP RC

  • Motul 8100 ECO-LITE 0W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 0W-30 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für Benzinmotoren, erfüllt die Anforderungen von GM 6094M und Ford.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • GM 6094M
    • GM 4718M

  • Motul 8100 ECO-NERGY 0W-30

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 0W-30 der Klasse ACEA A5/B5 mit den Freigaben Volvo VCC 95200377 und BMW Longlife-01 FE.

    • Volvo VCC 95200377
    • BMW Longlife-01 FE
    • ACEA A5/B5
    • API SP

  • Motul 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 0W-30 der Klasse ACEA C3 mit den Freigaben VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04 und MB 229.52.

    • BMW Longlife-04
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • VW 504.00

  • Motul 8100 X-MAX 0W-30

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 0W-30 der Klasse ACEA A3/B4 mit den Freigaben Volvo VCC 95200356, MB 229.5 und BMW Longlife-01.

    • MB 229.5
    • BMW Longlife-01
    • ACEA A3/B4
    • API SL

  • Motul 8100 X-MAX 0W-40

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 0W-40 der Klasse ACEA A3/B4 mit den Freigaben MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 und BMW Longlife-01.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • Motul 8100 ECO-LITE 5W-20

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 5W-20 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für Benzinmotoren mit niedriger HTHS-Viskosität.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • Fiat 9.55535-CR1

  • Motul 8100 ECO-LITE GEN3 5W-20

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 5W-20 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A mit der Freigabe GM dexos1 Gen 2 für Benzinmotoren.

    • GM dexos1 Gen 2
    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 5W-30

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2 und API SN für Benzin- und Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter.

    • ACEA C2
    • API SN
    • PSA B71 2290
    • Fiat 9.55535-S1

  • Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30

    Vollsynthetisches aschearmes Öl 5W-30 der Klasse ACEA C1 mit den Freigaben Ford WSS-M2C934-B und JLR STJLR.03.5005.

    • JLR STJLR.03.5005
    • Ford WSS-M2C934-B
    • ACEA C1
    • JASO DL-1

  • Motul 8100 ECO-LITE 5W-30

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für moderne Benzinmotoren.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3

  • Motul 8100 ECO-LITE GEN3 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A mit der Freigabe GM dexos1 Gen 3 für Benzinmotoren.

    • GM dexos1 Gen 3
    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395

  • Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes 5W-30-Öl der Klasse ACEA A5/B5 mit den Freigaben Ford WSS-M2C913-D, Renault RN0700 und VWC 53036.

    • Renault RN0700
    • Ford WSS-M2C913-D
    • ACEA A5/B5
    • API SP

  • Motul 8100 POWER 5W-30

    Vollsynthetisches 5W-30-Öl mit Esteranteil auf dem Niveau API SP für leistungsstarke Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren im intensiven Einsatz.

    • API SP

  • Motul 8100 X-CESS 5W-30

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-30 der Klasse ACEA A3/B4 mit den offiziellen Freigaben BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 und VW 505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL

  • Motul 8100 X-CLEAN EFE 5W-30

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2 und C3 sowie API SQ mit den Freigaben BMW Longlife-04 und MB 229.52.

    • BMW Longlife-04
    • MB 229.52
    • ACEA C2
    • ACEA C3

  • Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 mit den offiziellen Freigaben VW 504.00, VW 507.00, BMW Longlife-04, MB 229.51 und Porsche C30.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • VW 504.00

  • Motul 8100 POWER 5W-40

    Vollsynthetisches 5W-40-Öl mit Esteranteil auf dem Niveau API SP für leistungsstarke Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren im intensiven Einsatz.

    • API SP

  • Motul 8100 X-CESS 5W-40

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN für Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren nach Vorgaben europäischer Hersteller.

    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SQ mit den offiziellen Freigaben BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 und VW 505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SQ

  • Motul 8100 X-CLEAN 5W-40

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klasse ACEA C3 mit der offiziellen Freigabe MB 229.51 für Pkw mit Partikelfilter.

    • MB 229.51
    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00

  • Motul 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-40 der Klassen ACEA C3 und API SP mit den offiziellen Freigaben BMW Longlife-04, MB 229.52 und Renault RN0710.

    • Renault RN0700
    • Renault RN0710
    • ACEA C3
    • API SP

  • Motul 8100 POWER 5W-50

    Vollsynthetisches 5W-50-Öl mit Esteranteil auf dem Niveau API SP für leistungsstarke Pkw-Benzin- und -Dieselmotoren im intensiven Einsatz.

    • API SP
    • Ford WSS-M2C931-D
    • Ford WSS-M2C931-E1

  • Motul 8100 X-POWER 10W-60

    Vollsynthetisches 10W-60-Öl der Klassen ACEA A3/B4 und API SP für hochgezüchtete Benzinmotoren in Sportwagen.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • Fiat 9.55535-H3

  • Motul CLASSIC NINETIES 10W-30

    teilweise geprüft

    Teilsynthetisches Motoröl 10W-30 der Klasse API SL für Benzin- und Dieselmotoren von Youngtimern und modernen Klassikern.

    • API SL

  • Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    teilweise geprüft

    Teilsynthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse API SL für Viertakt-Benzin- und -Dieselmotoren von Youngtimern und modernen Klassikern.

    • API SL

  • Motul CLASSIC 2100 15W-50

    teilweise geprüft

    Teilsynthetisches Mehrbereichsöl 15W-50 der Klassen API SH und API CF für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Fahrzeuge.

    • API SH
    • API CF

  • Motul CLASSIC 20W-50

    teilweise geprüft

    Mineralisches Mehrbereichsöl 20W-50 der Klassen API SF und CC für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Fahrzeuge.

    • API SF
    • API CC

  • Motul CLASSIC SAE 30

    teilweise geprüft

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 30 für Motoren und Getriebe von Oldtimern, Vintage- und Vorkriegsfahrzeugen.

  • Motul CLASSIC SAE 40

    teilweise geprüft

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 40 für Motoren und Getriebe von Oldtimern, Vintage- und Vorkriegsfahrzeugen.

  • Motul CLASSIC SAE 50

    teilweise geprüft

    Mineralisches Einbereichsöl SAE 50 mit geringer Reinigungswirkung für Motoren und Getriebe von Oldtimern und Vorkriegsfahrzeugen.

  • Motul HYBRID 0W-12

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Motoröl 0W-12 für Benzinmotoren von Hybridfahrzeugen, die für diese Viskositätsklasse ausgelegt sind.

  • Motul HYBRID 0W-16

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Motoröl 0W-16 der Klasse API SN für Benzinmotoren von Hybridfahrzeugen von Honda, Toyota und Suzuki.

    • API SN

  • Motul HYBRID 0W-20

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl 0W-20 der Klassen API SN RC und ILSAC GF-5 für Benzinmotoren von Hybridfahrzeugen.

    • API SN RC
    • ILSAC GF-5

  • Motul LPG-CNG 5W-30

    Synthetisches Motoröl 5W-30 der Klassen ACEA C3 und API SN Plus für Pkw mit Flüssiggas- oder Erdgasbetrieb.

    • ACEA C3
    • API SN Plus

  • Motul LPG-CNG 5W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klassen ACEA C3 und API SN Plus für Pkw mit Gas- oder bivalentem Betrieb.

    • ACEA C3
    • API SN Plus

  • Motul MULTIPOWER D-TURBO 10W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 10W-30 für Dieselmotoren von Geländewagen, Pick-ups und Transportern, auch mit Abgasrückführung.

  • Motul MULTIPOWER D-TURBO 15W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 15W-40 der Klassen API CI-4 und SL für Diesel- und Benzinmotoren von Geländewagen, Pick-ups und Transportern.

    • API CI-4
    • API SL

  • Motul NGEN 6 5W-30

    Synthetisches, kraftstoffsparendes Motoröl 5W-30 der Klassen API SP und ILSAC GF-6A für Benzin- und Hybridmotoren.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A

  • Motul NGEN 4 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse ACEA A3/B4 mit den Freigaben VW 501.01/505.00 und Renault RN0700/RN0710 für Benzin- und Dieselmotoren.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • Motul NGEN HYBRID 0W-8

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 0W-8 der Klasse JASO GLV-1 für Benzinmotoren von Hybridfahrzeugen, darunter Toyota und Mazda.

  • Motul NGEN HYBRID 0W-12

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 0W-12 mit extrem niedriger Viskosität für Benzinmotoren von Hybridfahrzeugen, vor allem von Toyota und Honda.

  • Motul NGEN HYBRID 0W-16

    teilweise geprüft

    Synthetisches Öl 0W-16 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7B für Benzin-Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7B

  • Motul NGEN HYBRID 0W-20

    Synthetisches Öl 0W-20 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für Benzin-Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A

  • Motul NGEN HYBRID 0W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Öl 0W-30 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für Benzin-Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7A

  • NISMO COMPETITION OIL 2108E 0W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennmotoröl 0W-30 auf Basis zweier Estertypen für Nissan-V6-Saugmotoren der VQ-Reihe.

  • NISMO COMPETITION OIL 2193E 5W-40

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennmotoröl 5W-40 auf Polyolesterbasis für den VR38DETT-Motor des Nissan GT-R R35.

    • API SL

  • NISMO COMPETITION OIL 2212E 15W-50

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Rennmotoröl 15W-50 auf Basis zweier Estertypen für Nissan-Turbomotoren der SR- und RB-Reihe.

  • Motul POWER SUV 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Motoröl 5W-30 der Klassen API SP und ACEA C3 für Benzin- und Diesel-Geländewagen mit Partikelfilter.

    • ACEA C3
    • API SP

  • Motul POWER LCV R 5W-30

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 5W-30 der Klasse ACEA C4 für Renault- und Dacia-Diesel mit Partikelfilter, das die Anforderungen von Renault RN0720 erfüllt.

    • ACEA C4
    • Renault RN0720
    • MB 226.51

  • Motul POWER LCV V 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Motoröl 5W-30 der Klassen API SP und ACEA C3 für Pkw und Geländewagen mit Partikelfilter.

    • ACEA C3
    • API SP

  • Motul POWER LCV EURO+ 5W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Motoröl 5W-40 der Klasse ACEA C3 mit den Freigaben VW 502.00/505.00/505.01 und Renault RN0700/RN0710 für leichte Nutzfahrzeuge.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA C3
    • API SN

  • Motul POWER LCV ULTRA 10W-40

    teilweise geprüft

    Synthetisches Full-SAPS-Öl 10W-40 der Klasse ACEA A3/B4 für Pkw und Transporter mit den Freigaben MB 229.3, VW 505.00 und Renault RN0700/RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SM

  • Motul SAE 15W-40

    teilweise geprüft

    Mineralisches Motoröl 15W-40 der Klassen API SF und CD für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen, auch mit Gasanlage.

    • API SF
    • API CD

  • Motul SPECIFIC 17 FE 0W-20

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 0W-20 der Klasse ACEA C5 mit der offiziellen Freigabe Renault RN17 FE für Benzin- und Dieselmotoren.

    • Renault RN17 FE
    • ACEA C5

  • Motul SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20

    Vollsynthetisches Öl 0W-20 der Klassen ACEA C5 und API SP mit den offiziellen Freigaben VW 508.00, VW 509.00 und Porsche C20.

    • Porsche C20
    • VW 508.00
    • ACEA C5
    • API SP

  • Motul SPECIFIC 5122 0W-20

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 0W-20 der Klasse ACEA C5 mit der offiziellen Freigabe JLR STJLR.51.5122 für Jaguar-Land-Rover-Benzinmotoren.

    • JLR STJLR.51.5122
    • ACEA C5

  • Motul SPECIFIC 952-A1 0W-20

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 0W-20 der Klasse ACEA C5 auf dem Niveau Ford WSS-M2C952-A1 für EcoBlue-Diesel und andere Motoren.

    • ACEA C5
    • Ford WSS-M2C952-A1

  • Motul SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20

    Vollsynthetisches Öl 0W-20 der Klasse ACEA C5 für Benzin- und Dieselmotoren von Volvo Drive-E mit der offiziellen Freigabe Volvo VCC RBS0-2AE.

    • Volvo VCC RBS0-2AE
    • ACEA C5

  • Motul SPECIFIC 2312 0W-30

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 für BlueHDi-Diesel und Benzinmotoren von Peugeot, Citroen und DS mit der offiziellen Freigabe PSA B71 2312.

    • PSA B71 2312
    • ACEA C2

  • Motul SPECIFIC 5007 0W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 mit der offiziellen Freigabe JLR STJLR.03.5007 für Motoren von Jaguar und Land Rover.

    • JLR STJLR.03.5007
    • ACEA C2
    • API SP

  • Motul SPECIFIC 504 00 507 00 0W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 der Klasse ACEA C3 mit den offiziellen Freigaben VW 504.00, VW 507.00 und Porsche C30 für Motoren des VW-Konzerns.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3
    • Porsche C30

  • Motul SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 0W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 für VW-Konzern-Motoren mit verlängertem Intervall, das die Anforderungen von VW 506.01, 506.00 und 503.00 erfüllt.

    • VW 503.00
    • VW 506.00
    • VW 506.01

  • Motul SPECIFIC LL-12 FE 0W-30

    Vollsynthetisches Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 für Benzin- und Dieselmotoren von BMW und MINI mit der offiziellen Freigabe BMW Longlife-12 FE.

    • BMW Longlife-12 FE
    • ACEA C2

  • Motul SPECIFIC A40 0W-40

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 0W-40 der Klasse ACEA A3/B4 mit der offiziellen Freigabe Porsche A40 für Benzinmotoren.

    • Porsche A40
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • Motul SPECIFIC 948B 5W-20

    Vollsynthetisches Öl 5W-20 der Klassen ACEA C5 und API SN für Ford-EcoBoost-Motoren mit den offiziellen Freigaben Ford WSS-M2C948-B und JLR STJLR.03.5004.

    • Ford WSS-M2C948-B
    • JLR STJLR.03.5004
    • ACEA C5
    • API SN

  • Motul SPECIFIC 0720 5W-30

    Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl 5W-30 der Klasse ACEA C4 für Renault- und Dacia-Diesel mit Partikelfilter mit der offiziellen Freigabe Renault RN0720.

    • Renault RN0720
    • ACEA C4
    • MB 226.51
    • Fiat 9.55535-S4

  • Motul SPECIFIC 17 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 mit der offiziellen Freigabe Renault RN17 für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Renault und Dacia.

    • Renault RN17
    • ACEA C3
    • MB 226.52

  • Motul SPECIFIC 229.52 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 mit der offiziellen Freigabe MB 229.52 für Mercedes-Benz-BlueTEC-Diesel mit SCR-System und Partikelfilter.

    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • API SN

  • Motul SPECIFIC 2290 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 5W-30 der Klasse ACEA C2 mit der offiziellen Freigabe PSA B71 2290 für Motoren von Peugeot, Citroen und DS.

    • PSA B71 2290
    • ACEA C2

  • Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30

    Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 für Motoren des VW-Konzerns mit den offiziellen Freigaben VW 504.00 und VW 507.00.

    • VW 504.00
    • VW 507.00
    • ACEA C3

  • Motul SPECIFIC 9.55535/03 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA C3 für BlueHDi-Diesel und Stellantis-Benziner, das die Anforderungen von FPW9.55535/03 und PSA B71 2297 erfüllt.

    • ACEA C3
    • Stellantis FPW9.55535/03
    • PSA B71 2297

  • Motul SPECIFIC 913D 5W-30

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 5W-30 der Klasse ACEA A5/B5 für Ford-Benzin- und -Dieselmotoren mit der offiziellen Freigabe Ford WSS-M2C913-D.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • ACEA A5/B5

  • Motul SPECIFIC DEXOS2 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klassen ACEA C3 und API SN/CF für Benzin- und Dieselmotoren von Opel und Vauxhall mit der offiziellen Freigabe GM dexos2.

    • GM dexos2
    • ACEA C3
    • API SN
    • API CF

  • Motul SPECIFIC LL-01 FE 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Öl 5W-30 der Klasse ACEA A5/B5 mit der offiziellen Freigabe BMW Longlife-01 FE für Benzinmotoren von BMW und MINI.

    • BMW Longlife-01 FE
    • ACEA A5/B5

  • Motul SPECIFIC 505 01 505 00 5W-40

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 5W-40 der Klasse ACEA C3 für Diesel des VW-Konzerns, das die Anforderungen von VW 505.00, VW 505.01 und Ford WSS-M2C917-A erfüllt.

    • ACEA C3
    • VW 505.00
    • VW 505.01
    • Ford WSS-M2C917-A

  • Motul SPECIFIC LL-04 5W-40

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 5W-40 der Klasse ACEA C3 mit der offiziellen Freigabe BMW Longlife-04 für Diesel- und Benzinmotoren von BMW und MINI.

    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN

  • Motul SPECIFIC 0101 10W-50

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 10W-50 der Klasse ACEA C3 für den Abarth-Turbobenziner 1.4 T-Jet, das die Anforderungen der Norm Abarth 0101 erfüllt.

    • ACEA C3
    • API SN
    • Abarth 0101

  • Motul SPORT 5W-50

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Öl 5W-50 auf Esterbasis der Klassen API SN und CF für leistungsstarke Pkw und überarbeitete Benzin- und Dieselmotoren.

    • API SN
    • API CF
    • Ford WSS-M2C931-C

  • SUBARU BY MOTUL 0W-20

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Leichtlauföl 0W-20 der Klassen API SP RC und ILSAC GF-6A für Subaru-Boxer-Benzinmotoren.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6A

  • SUBARU BY MOTUL 5W-30

    teilweise geprüft

    Vollsynthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 der Klassen ACEA C2 und API SP für Subaru-Boxer-Benzin- und -Dieselmotoren.

    • ACEA C2
    • API SP

Getriebeöle und Getriebeflüssigkeiten

25 Öle

  • Motul ATF 236.14

    Vollsynthetische Flüssigkeit für Automatikgetriebe von Mercedes-Benz mit der offiziellen Freigabe MB 236.14.

    • MB 236.14

  • Motul ATF 236.15

    Vollsynthetische, niedrigviskose, kraftstoffsparende Flüssigkeit für Automatikgetriebe von Mercedes-Benz mit der offiziellen Freigabe MB 236.15.

    • MB 236.15

  • Motul ATF III

    teilweise geprüft

    Synthetische Flüssigkeit für Automatikgetriebe und Servolenkungen, die die Anforderungen von GM Dexron III-H, GM Dexron II-E und Ford MERCON erfüllt.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D

  • Motul ATF VI

    Vollsynthetische, niedrigviskose Flüssigkeit für moderne Automatikgetriebe, die die Anforderungen von GM Dexron VI, Ford MERCON LV und MB 236.14 erfüllt.

    • GM Dexron III-H
    • Nissan Matic J
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D

  • Motul DEXRON II-D

    teilweise geprüft

    Mineralische Flüssigkeit vom Typ Dexron II für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme mit den Freigaben MB 236.7, ZF TE-ML 14A und MAN 339 Type V1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • MAN 339 Type Z1

  • Motul DEXRON III

    Synthetische Flüssigkeit vom Typ Dexron III / Mercon für Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme mit den Freigaben MB 236.9, ZF TE-ML 04D und ZF TE-ML 14A.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14A
    • MB 236.9
    • Ford MERCON

  • Motul DHT E-ATF

    teilweise geprüft

    Vollsynthetische, niedrigviskose Flüssigkeit für Hybrid-Automatikgetriebe, die die Anforderungen von Toyota WS, Hyundai/Kia SP-IV und Nissan Matic S erfüllt.

    • Nissan Matic S
    • Hyundai/Kia SP-IV
    • Toyota WS
    • Aisin Warner JWS 3324

  • Motul MULTI ATF

    Vollsynthetische Universalflüssigkeit für Stufenautomatikgetriebe, die die Anforderungen von GM Dexron III-H, Ford MERCON V und ATF+4 erfüllt.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H
    • Nissan Matic J
    • GM Dexron II-D

  • Motul NGEN MATIC ATF VI

    teilweise geprüft

    Synthetische, niedrigviskose ATF aus teils wiederaufbereiteten Grundölen, die die Anforderungen von GM Dexron VI und Ford MERCON LV erfüllt.

    • GM Dexron III-H
    • Nissan Matic J
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic S

  • Motul TRANS ATF VI

    teilweise geprüft

    Vollsynthetische, dünnflüssige Automatikgetriebeflüssigkeit, die die Anforderungen von GM Dexron VI, Ford MERCON LV, MB 236.14 und Toyota WS erfüllt.

    • GM Dexron III-H
    • Nissan Matic J
    • GM Dexron II-D
    • Nissan Matic D

  • Motul HIGH TORQUE DCTF

    Vollsynthetische Flüssigkeit auf Esterbasis für hochbelastete nasse Doppelkupplungsgetriebe, die die Anforderungen von BMW DCTF-1 und MB 236.25 erfüllt.

    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • BMW DCTF-2
    • BMW DCTF-1+

  • Motul GEAR 300 75W-90

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 auf Esterbasis der Klassen API GL-4 und GL-5 für Renn- und leistungsstarke Antriebsstränge.

    • API GL-4
    • API GL-5

  • Motul GEAR 300 LS 75W-90

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-90 auf Esterbasis der Klassen API GL-5 und GL-4 für Sperrdifferenziale in Sportwagen.

    • API GL-5
    • API GL-4

  • Motul GEAR COMPETITION 75W-140

    Vollsynthetisches Renn-Getriebeöl 75W-140 der Klasse API GL-5 für Sperrdifferenziale und hochbelastete Getriebe.

    • API GL-5

  • Motul GEARBOX 80W-90

    Mineralisches Getriebeöl 80W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 mit Molybdändisulfid für belastete Schaltgetriebe und Achsen.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Motul 90 PA

    Mineralisches Getriebeöl SAE 90 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Hypoidachsen, auch mit Sperrdifferenzial.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Motul GEAR POWER 75W-80

    Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klasse API GL-4 für Schaltgetriebe ohne Sperrdifferenzial.

    • API GL-4
    • Fiat 9.55550-MZ6
    • PSA B71 2330
    • BMW MTF LT-2

  • Motul GEAR POWER LV 70W

    Vollsynthetisches Getriebeöl 70W der Klasse API GL-4 mit sehr niedriger Viskosität für moderne Schaltgetriebe.

    • API GL-4

  • Motul GEAR POWER FE 75W

    Vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Getriebeöl 75W der Klasse API GL-4 für moderne Schaltgetriebe.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2
    • BMW MTF LT-3
    • PSA B71 2310

  • Motul MOTYLGEAR 75W-80

    Synthetisches Getriebeöl 75W-80 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Schaltgetriebe ohne Sperrdifferenzial.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Motul MOTYLGEAR 75W-85

    Synthetisches Getriebeöl 75W-85 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Schaltgetriebe, deren Hersteller diese Viskositätsklasse vorschreibt.

    • API GL-4
    • API GL-5

  • Motul MOTYLGEAR 75W-90

    Synthetisches Getriebeöl 75W-90 der Klassen API GL-4 und GL-5 für Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Hypoidachsen.

    • API GL-5
    • API GL-4
    • MIL-L-2105D

  • Motul MOTYLGEAR 80W-140

    Synthetisches Getriebeöl 80W-140 der Klassen API GL-4 und GL-5 für stark belastete Getriebe und Hypoidachsen.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Motul MULTI CVTF

    Synthetische Flüssigkeit für Riemen- und Kettenvariatoren, die die Anforderungen von Nissan NS-2 und NS-3 erfüllt.

    • Mitsubishi CVTF-J1
    • Mitsubishi CVTF-J4
    • Nissan NS-2
    • Nissan NS-3

  • Motul MULTI DCTF

    Synthetische Flüssigkeit für nasse und trockene Doppelkupplungsgetriebe, die die Anforderungen von Ford WSS-M2C936-A und Fiat 9.55550-MZ6 erfüllt.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • Ford WSS-M2C200-D2

So wurde geprüft

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