Motul 8100 POWER 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 z estrami na poziomie API SP do wysilonych benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych eksploatowanych intensywnie.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul 8100 28 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 87,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 177 |
| Lepkość HTHS | 3,9 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -48 °C |
| Temperatura zapłonu | 236 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,9 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,79 % |
| Gęstość | 845 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l, 60 l |
Opis
Motul 8100 POWER 5W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii 8100 z dodatkiem estrów, którego skład producent wywodzi z olejów do sportów motorowych. Jest przeznaczony do tuningowanych i mocnych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, które pracują na wysokich obrotach w szerokim zakresie temperatur.
Olej ma klasę API SP; karta techniczna nie podaje aprobat producentów pojazdów.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 177, HTHS 3,9 mPa·s, temperatura płynięcia -48 °C, popiół siarczanowy 0,79 %. Opakowania od 1 do 60 l.
Olej jest przeznaczony do sportowej jazdy po drogach publicznych i dni torowych, a nie do wydłużonych interwałów serwisowych producenta samochodu.
Zastosowanie
Tuningowane i mocno wysilone benzynowe i wysokoprężne samochody osobowe pracujące w szerokim zakresie obrotów i temperatur, także z okazjonalnymi wyjazdami na tor, jeśli silnik dopuszcza olej API SP 5W-40.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul 8100 X-CESS 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z wymaganiami europejskich producentów.
- ACEA A3/B4
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SQ z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SQ
-
Motul 8100 X-CLEAN 5W-40
W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klasy ACEA C3 z oficjalną aprobatą MB 229.51 do samochodów osobowych z filtrem cząstek stałych.
- MB 229.51
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SP z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-04, MB 229.52 i Renault RN0710.
- Renault RN0700
- Renault RN0710
- ACEA C3
- API SP
Inne oleje 5W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec T3410 5W-40
W pełni syntetyczny, pełnopopiołowy olej 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SP
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 do silników diesla aut osobowych, ACEA A3/B4 i API CF, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API CF
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40
W pełni syntetyczny całoroczny olej 5W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Super 3000 X1 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.3 i VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF




