NISMO COMPETITION OIL 2212E 15W-50
Vollsynthetisches Rennmotoröl 15W-50 auf Basis zweier Estertypen für Nissan-Turbomotoren der SR- und RB-Reihe.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul NISMO 3 Öle |
| SAE-Viskosität | 15W-50Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 122,1 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 17,7 mm²/s |
| Viskositätsindex | 161 |
| HTHS-Viskosität | 5,3 mPa·s |
| Stockpunkt | -39 °C |
| Flammpunkt | 230 °C |
| Basenzahl (TBN) | 10,1 mg KOH/g |
| Dichte | 880 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 5 l |
Beschreibung
NISMO COMPETITION OIL 2212E 15W-50 ist ein vollsynthetisches Rennmotoröl auf Basis zweier Estertypen, das Motul gemeinsam mit NISMO für Nissan-Turbomotoren der SR- und RB-Reihe entwickelt hat. Es eignet sich auch für Motoren mit Lachgaseinspritzung.
Die hohe HTHS-Viskosität von rund 5,3 mPa·s hält bei hohen Temperaturen einen tragfähigen Ölfilm; nach Angaben von Motul verträgt das Öl Verdünnung durch Kraftstoff und hält den Druck im Schmiersystem. Branchenklassen und Freigaben sind nicht angegeben.
Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 17,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 161, Stockpunkt -39 °C, Flammpunkt 230 °C, Basenzahl 10,1 mg KOH/g. Gebinde zu 1 und 5 l.
Das Wechselintervall ist rennmäßig: Motul empfiehlt etwa 3000 km.
Anwendung
Nissan-Turbomotoren SR20DET, RB20DET, RB25DET und RB26DETT in Silvia/200SX, Skyline GT-R R32-R34 und ähnlichen Modellen, auch mit Lachgaseinspritzung.
Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
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- API SN
- MB 229.1H (ohne offizielle Freigabe)
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- ACEA B3
- API SJ
- VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
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- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
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- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API CF
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- API SL

