NISMO COMPETITION OIL 2212E 15W-50

Motullinia Motul NISMOsamochody osobowe15W-50 dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny wyczynowy olej silnikowy 15W-50 na bazie dwóch rodzajów estrów do turbodoładowanych silników Nissan serii SR i RB.

Klasyfikacja
Linia Motul NISMO 3 oleje
Lepkość SAE 15W-50Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 122,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 17,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 161
Lepkość HTHS 5,3 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,1 mg KOH/g
Gęstość 880 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l

Opis

NISMO COMPETITION OIL 2212E 15W-50 to w pełni syntetyczny wyczynowy olej silnikowy na bazie dwóch rodzajów estrów, opracowany przez Motul wspólnie z NISMO do turbodoładowanych silników Nissan serii SR i RB. Nadaje się też do silników z podtlenkiem azotu.

Wysoka lepkość HTHS, około 5,3 mPa·s, utrzymuje trwały film olejowy w wysokiej temperaturze; według Motul olej znosi rozcieńczanie paliwem i utrzymuje ciśnienie w układzie smarowania. Klas branżowych ani aprobat dla niego nie podano.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 17,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 161, temperatura płynięcia -39 °C, temperatura zapłonu 230 °C, liczba zasadowa 10,1 mg KOH/g. Opakowania 1 i 5 l.

Interwał wymiany jest wyczynowy: Motul zaleca około 3000 km.

Zastosowanie

Turbodoładowane silniki Nissan SR20DET, RB20DET, RB25DET i RB26DETT w modelach Silvia/200SX, Skyline GT-R R32-R34 i podobnych, także z instalacją podtlenku azotu.

Warto wiedzieć

Miejsce tego oleju w klasie 50 pokazują dwie wartości: HTHS 5,3 mPa·s przy dolnej granicy 3,7 mPa·s oraz 17,7 mm²/s w 100 °C w zakresie od 16,3 do 21,9 mm²/s, podanych w tabeli klas SAE. Klasę 15W-50 karta techniczna wiąże ze zdolnością pochłaniania paliwa, które dostaje się do oleju. Oprócz już wymienionych aut jej lista obejmuje 180SX, 240SX, Pulsar GTI-R N14, Bluebird U13 i U14, NISMO 270R oraz Skyline 2000GTS-R.

Właściciel auta drogowego, którego książka serwisowa wymaga konkretnego kodu, nie znajdzie tu odpowiedzi: klas dokument nie podaje, a Nissan Motor Company, jak sam zaznacza, nie obejmuje tego oleju gwarancją. Z kodami tej samej klasy lepkości Motul ma 4100 POWER 15W-50 (ACEA A3/B4, API SL, API CF, aprobaty VW 501.01 i VW 505.00) oraz 4000 MOTION 15W-50 (ACEA A3/B3, API SN), oba gęstsze w 100 °C: 19,8 i 19,6 mm²/s. Zbliżony parametrami 300V COMPETITION 15W-50 też obywa się bez klas; interwał wymiany jego karta zostawia uznaniu serwisu tuningowego, a dla 2212E zapisano konkretne 3000 km.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • NISMO COMPETITION OIL 2108E 0W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny wyczynowy olej silnikowy 0W-30 na bazie dwóch rodzajów estrów do wolnossących silników Nissan V6 serii VQ.

  • NISMO COMPETITION OIL 2193E 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny wyczynowy olej silnikowy 5W-40 na bazie estrów poliolowych do silnika VR38DETT samochodu Nissan GT-R R35.

  • Motul 300V COMPETITION 15W-50

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 15W-50 na bazie estrów do mocno obciążonych i historycznych silników wyścigowych.

  • Motul 4000 MOTION 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 15W-50 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, także z dużym przebiegiem.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • MB 229.1H

Inne oleje 15W-50

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 15W-50 z dodatkiem przeciwciernym Molygen do silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B3, API SJ, MB 229.1 i VW 505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • API SJ
    • VW 505.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF
  • Elf

    Elf Evolution 700 ST 15W-50

    Półsyntetyczny olej 15W-50 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Eni

    AGIP Novecento 15W-50

    Wielosezonowy olej silnikowy 15W-50 klasy API SN do silników klasycznych samochodów osobowych.

    • API SN