Klasa API CG-4

Dział Klasy API dla silników wysokoprężnych, artykuł 3 z 12181 słowo, 2 minuty

W tym dziale: 12 artykułów
  1. Klasa API CI-4 (CI-4 PLUS)
  2. Klasa API CH-4
  3. Klasa API CG-4
  4. Klasa API CF-2 (CF-II)
  5. Klasa API CF-4
  6. Klasa API CF
  7. Klasa API SE: silniki wysokoprężne od 1983 roku
  8. Klasa API CD-II
  9. Klasa API CD
  10. Klasa API CC
  11. Klasa API CB
  12. Klasa API SA: silniki wysokoprężne

Klasę przedstawiono w 1995 roku. Oleje silnikowe tej klasy są zalecane do czterosuwowych silników wysokoprężnych autobusów, samochodów ciężarowych i ciągników siodłowych typu magistralnego i pozamagistralnego, eksploatowanych w trybach podwyższonych obciążeń, a także wysokoobrotowych. Olej silnikowy API CG-4 nadaje się do silników, w których stosuje się wysokiej jakości paliwo o zawartości siarki nieprzekraczającej 0,05%, a także do silników, dla których nie stawia się szczególnych wymagań co do jakości paliwa (zawartość siarki może sięgać 0,5%).

Oleje certyfikowane w klasie API CG-4 muszą skuteczniej zapobiegać zużyciu wewnętrznych części silnika, tworzeniu się nagaru na powierzchniach wewnętrznych i tłokach, utlenianiu, pienieniu, tworzeniu się sadzy (te właściwości są szczególnie potrzebne w silnikach współczesnych autobusów i ciągników magistralnych).

Klasę API CG-4 stworzono w związku z zatwierdzeniem w USA nowych wymagań i norm dotyczących ekologii i toksyczności spalin (redakcja z 1994 roku). Oleje silnikowe tej klasy mogą być stosowane w silnikach, dla których zalecane są klasy API CD, API CE i API CF-4. Główną wadą, ograniczającą masowe stosowanie olejów tej klasy, na przykład w Europie Wschodniej i Azji, jest istotna zależność trwałości oleju od jakości stosowanego paliwa.