Shell Rimula R2 Extra 15W-40
Mehrbereichs-Dieselmotoröl 15W-40 der Klassen API CG-4 und ACEA E2, Freigaben MB 228.1, Volvo VDS und MAN 271.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Shell Rimula 24 Öle |
| SAE-Viskosität | 15W-40Was SAE bedeutet |
| Einsatzbereich | Nutzfahrzeuge |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 102 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 14,4 mm²/s |
| Viskositätsindex | 143 |
| Stockpunkt | -33 °C |
| Flammpunkt | 226 °C |
| Basenzahl (TBN) | 8,2 mg KOH/g |
| Dichte | 887 kg/m³ |
Beschreibung
Shell Rimula R2 Extra 15W-40 ist ein Mehrbereichs-Motoröl der Rimula-Reihe für aufgeladene und Saugdieselmotoren im normalen Betrieb: ältere Lkw und Busse von Mercedes-Benz, landwirtschaftliche Traktoren und sonstige Geländetechnik.
Das Öl erfüllt die Klassen API CG-4, CF-4 und CF sowie ACEA E2 und besitzt die offiziellen Freigaben MB 228.1, MAN 271 und Volvo VDS.
Typische Kennwerte: 14,4 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 143, Basenzahl 8,2 mg KOH/g, Stockpunkt -33 °C. Für moderne Motoren mit niedrigen Emissionen bietet Shell Rimula R3 oder R4 an.
Anwendung
Dieselmotoren von Lkw mit und ohne Turbolader im normalen Betrieb, besonders ältere Mercedes-Benz-Lkw und -Busse, sowie Geländetechnik wie Traktoren.
Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) epc.shell.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers epc.shell.com
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