Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20
Синтетична низькозольна олива 5W-20 для найновіших дизелів вантажівок із системами очищення вихлопу, відповідає вимогам MAN M 3977 і Scania LDF-5.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Eni i-Sigma top MS 8 олив |
| В’язкість SAE | 5W-20Що означає SAE |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | комерційний транспорт |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам | Що означає допуск |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 46 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 8 мм²/с |
| Індекс в’язкості | 147 |
| В’язкість CCS при -30 °C | 4600 мПа·с |
| Температура застигання | -48 °C |
| Температура спалаху | 222 °C |
| Лужне число (TBN) | 10,2 мг KOH/г |
| Густина | 852 кг/м³ |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20 є синтетичною моторною оливою лінійки i-Sigma top MS для дизелів важкої техніки останнього покоління із системами очищення відпрацьованих газів. Вона має знижений вміст сульфатної золи, фосфору й сірки (Low SAPS) і низьку в’язкість 5W-20, що спрямовано на економію пального й менші викиди CO2.
Класів API чи ACEA і офіційних допусків у переліку немає: вимогам MAN M 3977 і Scania LDF-5 олива відповідає за заявою виробника.
Типові показники: кінематична в’язкість 8 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 147, лужне число 10,2 мг KOH/г, температура застигання -48 °C.
Її застосовують лише там, де виробник двигуна вказує оливу 5W-20.
Застосування
Дизельні двигуни важкої техніки останнього покоління із системами очищення відпрацьованих газів, для яких виробник вказує паливоощадну оливу низької в’язкості 5W-20.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) oilproducts.eni.com
- Сторінка продукту на сайті виробника oilproducts.eni.com
Інші оливи Eni
Усі 140 олив-
Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30
Синтетична паливоощадна олива 5W-30 класу API FA-4 для дизелів вантажівок, з допусками Volvo VDS-5, Mack EOS-5 і Renault Trucks RLD-5.
- Volvo VDS-5
- Renault Trucks RLD-5
- ACEA F01
- API FA-4
-
Eni i-Sigma special TMS 5W-30
Синтетична низькозольна олива 5W-30 для дизелів вантажівок і техніки з очищенням вихлопу, класи ACEA E6, E11 і API CK-4, відповідає вимогам MAN M 3677.
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E11
- ACEA E6
-
Eni i-Sigma top MS 5W-30
Синтетична низькозольна олива 5W-30 для дизелів вантажівок, класи ACEA E6, E11 і API CK-4, з допусками MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 і Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E8
-
Eni i-Sigma top MS 10W-30
Синтетична низькозольна олива 10W-30 для дизелів з очищенням вихлопу, класи ACEA E9, E11 і API CK-4, з допусками Volvo VDS-4.5 і Mack EOS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E7
- ACEA E11
Інші оливи 5W-20
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection
Синтетична низьков’язка олива 5W-20 для дизелів вантажівок і автобусів MAN і Scania із сажовим фільтром, з допуском MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-20
Синтетична олива 5W-20 зниженої в’язкості для сучасних дизелів магістральних вантажівок із сажовим фільтром, з допуском MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без офіційного допуску)
-
Shell
Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20
Повністю синтетична малозольна олива 5W-20 з низькою HTHS для вантажних двигунів MAN Euro 6 і Scania, з допусками MAN M 3977 і Scania LDF-5.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5