Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20

EniReihe Eni i-Sigma top MSNutzfahrzeuge5W-20

Synthetisches aschearmes Öl 5W-20 für neueste Lkw-Diesel mit Abgasnachbehandlung; erfüllt die Anforderungen von MAN M 3977 und Scania LDF-5.

Klassifikation
Reihe Eni i-Sigma top MS 8 Öle
SAE-Viskosität 5W-20Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 46 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 8 mm²/s
Viskositätsindex 147
CCS-Viskosität bei -30 °C 4600 mPa·s
Stockpunkt -48 °C
Flammpunkt 222 °C
Basenzahl (TBN) 10,2 mg KOH/g
Dichte 852 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20 ist ein synthetisches Motoröl der Linie i-Sigma top MS für Dieselmotoren schwerer Nutzfahrzeuge der neuesten Generation mit Abgasnachbehandlung. Es hat einen verringerten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) und die niedrige Viskosität 5W-20, die auf Kraftstoffersparnis und geringere CO2-Emissionen zielt.

Klassen nach API oder ACEA und offizielle Freigaben sind nicht aufgeführt: Die Anforderungen von MAN M 3977 und Scania LDF-5 erfüllt das Öl laut Herstellerangabe.

Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 8 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 147, Basenzahl 10,2 mg KOH/g, Stockpunkt -48 °C.

Es wird nur dort verwendet, wo der Motorhersteller ein Öl 5W-20 angibt.

Anwendung

Dieselmotoren schwerer Nutzfahrzeuge der neuesten Generation mit Abgasnachbehandlung, für die der Hersteller ein niedrigviskoses Leichtlauföl 5W-20 angibt.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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