Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20
Повністю синтетична малозольна олива 5W-20 з низькою HTHS для вантажних двигунів MAN Euro 6 і Scania, з допусками MAN M 3977 і Scania LDF-5.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Shell Rimula 24 оливи |
| В’язкість SAE | 5W-20Що означає SAE |
| Базова олива | повністю синтетична |
| Призначення | комерційний транспорт |
| Допуски | |
| Допуски виробників | Що означає допуск |
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 45 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 8,2 мм²/с |
| В’язкість HTHS | 2,6 мПа·с |
| Температура застигання | -40 °C |
| Температура спалаху | 239 °C |
| Густина | 845 кг/м³ |
Опис
Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20 є повністю синтетичною малозольною оливою лінійки Rimula для новітніх вантажних двигунів MAN стандарту Euro 6 і двигунів Scania. Низька в’язкість HTHS, 2,6 мПа·с, спрямована на економію палива.
Олива має офіційні допуски MAN M 3977 і Scania LDF-5; класів API й ACEA у паспорті немає.
Типові показники: 8,2 мм²/с при 100 °C, 45 мм²/с при 40 °C, HTHS 2,6 мПа·с, температура застигання -40 °C, температура спалаху 239 °C, густина 845 кг/м³.
Олива не має зворотної сумісності: у старіші двигуни, розраховані на в’язкіші оливи, її не заливають.
Застосування
Новітні вантажні двигуни MAN стандарту Euro 6, для яких потрібен MAN M 3977, і двигуни Scania з допуском LDF-5; не для старіших двигунів.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) epc.shell.com
- Сторінка продукту на сайті виробника epc.shell.com
Інші оливи Shell
Усі 142 оливи-
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Синтетична малозольна енергозберігаюча олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками Volvo VDS-3 і DTFR 15C110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів Euro 4-Euro 6, класів ACEA E6/E8/E11 і API CK-4, з допусками MAN M 3677 і Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E8
-
Shell Rimula R6 LME-l 5W-30
перевірено частково: частину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джерелом
Повністю синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками MB 228.51, MAN M 3677 і Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell Rimula R6 ME E4 5W-30
Повністю синтетична олива 5W-30 класу ACEA E4 для вантажних двигунів Euro 2/3 з подовженим інтервалом, з допусками MAN M 3277 і Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- MAN M 3277
- ACEA E4
- API CF
Інші оливи 5W-20
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection
Синтетична низьков’язка олива 5W-20 для дизелів вантажівок і автобусів MAN і Scania із сажовим фільтром, з допуском MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без офіційного допуску)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-20
Синтетична олива 5W-20 зниженої в’язкості для сучасних дизелів магістральних вантажівок із сажовим фільтром, з допуском MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без офіційного допуску)
-
Eni
Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20
Синтетична низькозольна олива 5W-20 для найновіших дизелів вантажівок із системами очищення вихлопу, відповідає вимогам MAN M 3977 і Scania LDF-5.
- MAN M 3977 (без офіційного допуску)
- Scania LDF-5 (без офіційного допуску)