Liqui Moly ATF III (yellow)

Liqui Molyлінійка Liqui Moly ATFтрансмісійні

Жовта трансмісійна рідина рівня Dexron III для АКПП, МКПП і гідравліки, що без допусків відповідає вимогам GM Dexron III-G, Ford MERCON і MB 236.1.

Класифікація
Лінійка Liqui Moly ATF 2 оливи
Призначення трансмісійні
Допуски
Відповідає вимогам Що означає допуск
Типові показники
В’язкість при 40 °C 34,1 мм²/с
В’язкість при 100 °C 7,4 мм²/с
Індекс в’язкості 192
Температура застигання -45 °C
Температура спалаху 212 °C
Сульфатна зольність 0,1 %
Густина 855 кг/м³
Фасування 1 л, 5 л

Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.

Опис

Liqui Moly ATF III (yellow) є рідиною для автоматичних трансмісій рівня Dexron III, пофарбованою в жовтий колір. Вона призначена для автоматичних і механічних коробок передач, гідротрансформаторів, гідропідсилювачів керма та гідравлічних систем автомобіля.

Офіційних допусків рідина не має. Виробник заявляє відповідність вимогам GM Dexron III-G, Ford MERCON, MB 236.1, Allison C-4, CAT TO-2, MAN 339 Type L1, V1 і Z1, Voith H55.6335.xx та ZF TE-ML 04D, 14A і 17C.

Типові показники: в’язкість 7,4 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 192, температура застигання -45 °C. Фасування 1 і 5 л.

Застосування

Автоматичні й механічні коробки передач, гідротрансформатори, гідропідсилювачі керма та гідравлічні системи автомобіля, якщо специфікація виробника агрегата збігається з рідиною.

Варто знати

Однакові типові дані наводять паспорти цієї жовтої рідини і Top Tec ATF 1100 G: 34,1 і 7,4 мм²/с при 40 і 100 °C, індекс в’язкості 192, температуру застигання -45 °C і спалаху 212 °C. Різниця в статусі кодів. MB 236.1, MAN 339 Type L1, V1 і Z1, Voith H55.6335.xx та ZF TE-ML 04D, 14A і 17C у Top Tec ATF 1100 G стоять як допуски, а в жовтої ATF III лише як рекомендація виробника. ZF TE-ML 03D жовта рідина не заявляє зовсім, хоча цей код є і в Top Tec ATF 1100 G, і в червоній ATF III.

Із червоною ATF III жовту за стійкістю до зсуву напряму не порівняти: 5,1 мм²/с при 100 °C у жовтої виміряно після 20 год випробування, а 5,4 мм²/с у червоної — після 100 год. Чим рекомендація відрізняється від допуску і чому GM Dexron III-G чи Ford MERCON на новій каністрі є лише заявою виробника рідини, пояснює стаття про універсальні ATF і їхні списки специфікацій.

Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.

Джерела

Статті за темою

Інші оливи Liqui Moly

Усі 150 олив

  • Liqui Moly ATF III

    Трансмісійна рідина рівня Dexron III для АКПП, МКПП і гідравліки з офіційними допусками ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C та Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
    • ZF TE-ML 17C

  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Мінеральна трансмісійна олива SAE 90 класів API GL-1, GL-2 і GL-3 для слабко навантажених механічних коробок класичних авто й мотоциклів.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3

  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140

    Мінеральна трансмісійна олива SAE 140 класів API GL-1, GL-2 і GL-3 для слабко навантажених коробок і мостів класичних авто й мотоциклів.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3

  • Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100

    Гідрокрекінгова рідина для мокрих коробок із двома зчепленнями, що відповідає вимогам BMW DCTF-1, VW G 052 182, MB 236.21 і Ford WSS-M2C936-A.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • Fiat 9.55550-MZ6