Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100
Гідрокрекінгова рідина для мокрих коробок із двома зчепленнями, що відповідає вимогам BMW DCTF-1, VW G 052 182, MB 236.21 і Ford WSS-M2C936-A.
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Liqui Moly Dual Clutch Transmission Oil 8100 є трансмісійною рідиною для роботизованих коробок із двома мокрими зчепленнями. Базові оливи, за паспортом, гідрокрекінгові.
Офіційних допусків автовиробників рідина не має; виробник заявляє відповідність вимогам BMW DCTF-1, BMW DCTF-1+ і BMW DCTF-2, VW G 052 182 і VW G 052 529, MB 236.21, MB 236.22 і MB 236.24, Ford WSS-M2C936-A, Renault DW5 і Renault DW6, PSA 9734 S2, Volvo 1161838, Porsche 999.917.080.00 і ZF TE-ML 11, а також низки заводських номерів деталей.
Типові показники: кінематична в’язкість 6,6 мм²/с при 100 °C, індекс в’язкості 175, температура застигання -48 °C. Фасування від 1 до 205 л. Рідина призначена лише для коробок, де виробник авто вимагає DCT-рідину такого типу.
Застосування
Мокрі коробки з двома зчепленнями, де зчеплення, синхронізатори, шестерні й гідравліка мають спільну оливу: шести- і семиступінчасті DSG концерну VW, BMW DCT, Ford PowerShift, Renault EDC, агрегати Getrag і Porsche.
Дані актуальні станом на Перед покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Технічний паспорт (TDS) pim.liqui-moly.de
- Сторінка продукту на сайті виробника liqui-moly.com
- Каталог виробника pim.liqui-moly.com
Інші оливи Liqui Moly
Усі 150 олив-
Liqui Moly ATF III
Трансмісійна рідина рівня Dexron III для АКПП, МКПП і гідравліки з офіційними допусками ZF TE-ML 03D, 04D, 14A, 17C та Voith H55.6335.xx.
- ZF TE-ML 04D
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
- ZF TE-ML 17C
-
Liqui Moly ATF III (yellow)
Жовта трансмісійна рідина рівня Dexron III для АКПП, МКПП і гідравліки, що без допусків відповідає вимогам GM Dexron III-G, Ford MERCON і MB 236.1.
- Allison C-4 (без офіційного допуску)
- ZF TE-ML 04D (без офіційного допуску)
- Ford MERCON (без офіційного допуску)
- MAN 339 Type V1 (без офіційного допуску)
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90
Мінеральна трансмісійна олива SAE 90 класів API GL-1, GL-2 і GL-3 для слабко навантажених механічних коробок класичних авто й мотоциклів.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140
Мінеральна трансмісійна олива SAE 140 класів API GL-1, GL-2 і GL-3 для слабко навантажених коробок і мостів класичних авто й мотоциклів.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3