Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1
Синтетична олива 5W-30 зі зниженою HTHS для паливоощадних дизелів вантажівок, що вимагають Volvo VDS-5, MB 228.61 або API FA-4.
| Класифікація | |
|---|---|
| Лінійка | Mobil Delvac Modern 13 олив |
| В’язкість SAE | 5W-30Що означає SAE |
| Базова олива | синтетична |
| Призначення | комерційний транспорт |
| Клас API | Що означає API |
| Допуски | |
| Відповідає вимогам |
|
| Типові показники | |
| В’язкість при 40 °C | 56 мм²/с |
| В’язкість при 100 °C | 10 мм²/с |
| В’язкість HTHS | 3 мПа·с |
| Температура спалаху | 232 °C |
| Випаровуваність (NOACK) | 10,4 % |
| Лужне число (TBN) | 12,4 мг KOH/г |
| Сульфатна зольність | 1 % |
Позиції у рядку «Відповідає вимогам» виробник авто офіційно не схвалював.
Опис
Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1 є оливою на синтетичній технології зі зниженою в’язкістю при високій температурі й високому зсуві (HTHS) для найновіших паливоощадних дизелів вантажівок і автобусів.
Офіційних допусків у записі немає. ExxonMobil рекомендує її там, де вимагаються MB 228.61, Volvo VDS-5, Renault Trucks RLD-5 або API FA-4; цим вимогам олива відповідає без офіційного схвалення.
HTHS 3 мПа·с, випаровуваність за NOACK 10,4 %, сульфатна зольність 1 %, лужне число 12,4 мг KOH/г, 10 мм²/с при 100 °C.
Зворотної сумісності немає: у старіших дизельних двигунах цю оливу не застосовують.
Застосування
Найновіші паливоощадні двигуни вантажівок і автобусів: Volvo D13 Euro 6D, Mercedes-Benz OM 470 FE1 і OM 471 FE1 (також OM 470/471/473 поза дорогами), Renault Trucks DTi 13 Step-D та двигуни під API FA-4.
Дані актуальні станом на дані перевірено частковочастину характеристик не вдалося підтвердити за офіційним джереломПеред покупкою звіряйте етикетку й актуальний паспорт продукту.
Джерела: офіційні джерела даних про цю оливу
- Сторінка продукту на сайті виробника mobil.com
- Сторінка продукту на сайті виробника mobil.eu
Інші оливи Mobil
Усі 150 олив-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection SCA
Синтетична олива 5W-30 для дизелів вантажівок, зокрема із сажовим фільтром, розроблена під Scania LDF-4, рівня ACEA E6.
- ACEA E6
- Scania LDF-4 (без офіційного допуску)
-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6
Синтетична малозольна олива 5W-30 для вантажівок і автобусів MAN та інших дизелів із сажовим фільтром, з допуском MAN M 3677.
- MAN M 3677
- Scania LDF-4 (без офіційного допуску)
-
Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection
Синтетична малозольна олива 5W-30 для дизелів вантажівок із сажовим фільтром, класів API CK-4 і ACEA E11, з допусками DTFR 15C110 і Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E8
- ACEA E11
-
Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection
Синтетична низьков’язка олива 5W-20 для дизелів вантажівок і автобусів MAN і Scania із сажовим фільтром, з допуском MAN M 3977.
- MAN M 3977
- Scania LDF-5 (без офіційного допуску)
Інші оливи 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30
Синтетична малозольна олива 5W-30 для дизелів вантажівок і автобусів, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, з допусками MAN M 3677, Scania LDF-4 і Volvo VDS-4.5.
- Renault Trucks RLD-3
- Mack EOS-4.5
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Shell
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Синтетична малозольна енергозберігаюча олива 5W-30 для вантажівок і автобусів, класів ACEA E6 і E7, з допусками Volvo VDS-3 і DTFR 15C110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E6
- ACEA E7
-
Eni
Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30
Синтетична паливоощадна олива 5W-30 класу API FA-4 для дизелів вантажівок, з допусками Volvo VDS-5, Mack EOS-5 і Renault Trucks RLD-5.
- Volvo VDS-5
- Renault Trucks RLD-5
- ACEA F01
- API FA-4
-
Eni
Eni i-Sigma special TMS 5W-30
Синтетична низькозольна олива 5W-30 для дизелів вантажівок і техніки з очищенням вихлопу, класи ACEA E6, E11 і API CK-4, відповідає вимогам MAN M 3677.
- ACEA E7
- ACEA E8
- ACEA E11
- ACEA E6